ABS-Pumpe mit Steuergerät Volkswagen 5N0614109Q
Code des Verkäufers: 5N0614109Q
Produktcode: abs_5N0614109Q
Strichcode:
Code 39:
ISBN:
Nach Produkt fragen
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Preis 30 € gilt für die Verbringung bis 5 kg auf der ganzen Welt. Oberhalb dieses Gewicht, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail nach Preis überprüfen
Versandkosten für das ausgewählte Produkt
Für dieses Produkt fallen Versandkosten an (in der ausgewählten Variante – falls zutreffend). Dies kann sich ändern, falls Sie weitere Produkte in den Warenkorb hinzufügen.
ABS-Pumpe für den Volkswagen - was vor dem Kauf prüfen?
Dies ist eine gebrauchte, funktionsfähige ABS-Pumpe mit Steuergerät für den Volkswagen - Nummern 5N0 614 109 Q / 5N0614109Q. Vergleichen Sie vor dem Kauf die Nummern mit dem Aufkleber am Modul in Ihrem Fahrzeug.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Volkswagen
Eine ABS-Pumpe mit Steuergerät gehört zu den wichtigsten Bauteilen der aktiven Sicherheit. Das Angebot betrifft: Volkswagen; das Teil ist gebraucht, funktionsfähig und in gutem Zustand.
Nummern zum Vergleich
- 5N0 614 109 Q / 5N0614109Q - Teilenummer (OEM)
Verwendung laut Angebot
- Volkswagen - Modell
So funktioniert eine ABS-Pumpe mit Steuergerät
Das Hydroaggregat enthält Magnetventile und den Motor der Rückförderpumpe. Erkennt das Steuergerät ein blockierendes Rad, senken die Ventile kurz den Druck in dessen Kreis und die Pumpe fördert die Flüssigkeit zurück, sodass der Fahrer die Kontrolle über die Fahrlinie behält.
Zuordnung
Für dieses Modell haben wir mehrere Pumpen mit unterschiedlichen Nummern im Angebot. Entscheidend ist die Nummer auf dem Aufkleber, nicht allein der Modellname. Dieses Angebot betrifft den im Namen beschriebenen Satz, also die ABS-Pumpe mit Steuergerät. Details des Satzes bestätigen wir auf Anfrage.
Symptome einer defekten ABS-Pumpe
- das ABS reagiert nicht auf Schlupf,
- ESP oder ASR schaltet sich nicht ein,
- Spannungsversorgungsfehler im Fehlerspeicher,
- am Stecker sind Korrosionsspuren sichtbar.
Vergleichen Sie alle Nummern mit dem Aufkleber auf Ihrer Pumpe, denn dasselbe Automodell kann mehrere Versionen gehabt haben.
Fragen und Antworten
| In welchem Zustand ist dieses Teil? |
|---|
| Es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand. Den Zustand geben wir auch in den Produktmerkmalen an. |
| Muss die Bremsflüssigkeit nach dem Einbau der Pumpe gewechselt werden? |
| Nach dem Pumpentausch wird die Anlage ohnehin entlüftet, daher lohnt es sich, gleich den Zustand der Flüssigkeit zu prüfen und sie bei Bedarf zu wechseln. |
| Muss das Steuergerät nach dem Pumpentausch codiert werden? |
| Das hängt von Marke, Modell und Version ab. Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Fahrzeug nach dem Tausch eine Anpassung oder Codierung benötigt. |
Unsicher? Senden Sie ein Foto Ihres Moduls an contact@auto24parts.com - wir prüfen es für Sie.