Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
Motorsteuergerät Mitsubishi Colt 1.3 1860A442 E6T42484 A1351503279
Code des Verkäufers: 1860A442
Produktcode: A1351503279
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Motorsteuergerät Mitsubishi Colt 1.3 1860A442 E6T42484 A1351503279
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Was bedeutet die Nummer 1860A442 am Motorsteuergerät?
Gebrauchtes Motorsteuergerät mit der Nummer 1860A442 für Mitsubishi Colt. Die Passform bestätigen Sie mit der Nummer vom originalen Steuergerät.
Gebrauchtes Motorsteuergerät Mitsubishi Colt mit der Nummer 1860A442
Das Motorsteuergerät 1860A442 ist ein gebrauchtes elektronisches Modul für Mitsubishi Colt, das den Motorbetrieb steuert. Ausgewählt wird es anhand der Nummern aus dem Angebot und nicht allein nach der Fahrzeugmarke. Dem Angebot zufolge ist das Steuergerät vorgesehen für: Mitsubishi Colt. Motor laut Angebot: 1.3.
Wo Sie die Nummern am Motorsteuergerät finden
Nachfolgend die Nummern, geschrieben wie im Angebot und als zusammenhängende Zeichenfolge wie in Katalogen:
- 1860A442, Originalnummer des Fahrzeugherstellers,
- E6T42484, Herstellernummer des Steuergeräts,
- A1351503279, zusätzliche Nummer aus dem Angebot.
Bei der Auswahl zählen die vollständigen Nummern, auch ihre Endungen. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto Ihres Steuergeräts.
Variante des Steuergeräts
Dieses Angebot bezieht sich auf ein Steuergerät in der Variante: BLOCKIERT / ENTRIEGELTES. Die Unterschiede zwischen den Varianten (gesperrt, entsperrt, Virgin, IMMO OFF, Plug and Play, Clone, Komplettset) haben wir auf der Seite ECU-Varianten beschrieben. Schreiben Sie uns vor dem Kauf und nennen Sie die Nummern vom Etikett, dann bestätigen wir Ihnen, welche Variante für diese Nummer verfügbar ist.
Wann ein Motorsteuergerät ausgetauscht werden muss
- der Motor springt an und geht sofort wieder aus,
- der Kraftstoffverbrauch steigt ohne erkennbaren Grund,
- im Fehlerspeicher erscheinen Kommunikations- oder Versorgungsfehler des Steuergeräts,
- der Motor ruckelt beim Beschleunigen.
Prüfen Sie vor dem Austausch den Zustand von Stecker und Versorgungsleitungen. Nach dem Einbau müssen in der Regel die Fehler gelöscht und bei Bedarf das Steuergerät für das Fahrzeug programmiert werden.
Fragen und Antworten
| Worin unterscheiden sich die Nummern 1860A442 und E6T42484? |
|---|
| Das Steuergerät trägt mehrere Nummern, weil es sowohl von der Fahrzeugmarke als auch vom Hersteller der Elektronik gekennzeichnet wird. Vergleichen Sie bei der Auswahl alle Nummern. |
| Ist das ein originales Steuergerät? |
| Ja, es ist ein gebrauchtes originales Motorsteuergerät und kein Nachbauteil. Die Nummern vom Etikett können Sie mit dem Original in Ihrem Fahrzeug vergleichen. |
| Wie bereite ich den Einbau des Steuergeräts vor? |
| Klemmen Sie die Batterie ab, prüfen Sie Stecker und Leitungen, und lesen Sie nach dem Einbau die Fehler mit einem Diagnosegerät aus und löschen Sie sie. Die Konfiguration führen Sie am besten in einer Werkstatt mit geeigneter Ausrüstung durch. |
| Ist das ein Neuteil? |
| Nein. Wir verkaufen gebrauchte originale Steuergeräte, die jeweils vor dem Verkauf geprüft werden. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Sie sind nicht sicher, ob es das richtige Steuergerät ist? Schicken Sie uns die Nummern vom Etikett Ihres Steuergeräts, dann helfen wir Ihnen beim Vergleich.
