Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
Motorsteuergerät Skoda Yeti 1.8 TSI Bosch MED17.5 5L0907115C 0261S05744 1Z0907115F
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Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Motorsteuergerät Skoda Yeti 1.8 TSI Bosch MED17.5 5L0907115C 0261S05744 1Z0907115F
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Was bedeutet die Nummer 1Z0907115F auf dem Steuergerät 5L0907115C aus dem Skoda Yeti?
Das ist die zweite VW-Nummer auf demselben Modul. Die Hauptnummer lautet 5L0907115C, die Bosch-Nummer 0 261 S05 744. Dieses gebrauchte, funktionsfähige Steuergerät MED17.5 stammt aus einem Yeti 1.8 TSI von 2011.
Motorsteuergerät Skoda Yeti 1.8 TSI Bosch MED17.5 5L0907115C 0261S05744 1Z0907115F
Der Skoda Yeti 1.8 TSI von 2011 hat einen Benzinmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, für dessen Betrieb das Bosch-Steuergerät MED17.5 zuständig ist. Dieses Exemplar trägt die VW-Nummer 5L0907115C, die zweite Nummer 1Z0907115F und die Bosch-Nummer 0261S05744. Das Modul berechnet Einspritzung, Zündung und Ladedruck. Es ist gebraucht, funktionsfähig und in gutem Zustand.
Nummern dieses Steuergeräts
- 5L0907115C – VW/Skoda-Hauptnummer
- 1Z0907115F – zweite VW-Nummer auf dem Modul
- 0261S05744 – Bosch-Nummer, Schreibweise auf dem Etikett 0 261 S05 744
- MED17.5 – Steuergerätetyp Bosch Motronic
Die Buchstaben am Ende der VW-Nummern bezeichnen die Software- oder Hardwareversion. Vergleichen Sie sowohl 5L0907115C als auch die Bosch-Nummer mit dem Etikett Ihres Moduls.
Symptome, die auf das Steuergerät hindeuten
- plötzlicher Leistungsverlust und Notlauf,
- kein Start trotz funktionierendem Anlasser,
- andere Steuergeräte melden fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät,
- Einspritz- oder Ladedruckfehler, die nach dem Löschen wiederkehren.
Der erste Schritt sollte die Kontrolle von Spannungsversorgung, Masse und Steckerzustand am Modul sein.
Blockiertes und entriegeltes Steuergerät
Das blockierte Modul behält die Daten und die Wegfahrsperre des Yeti, aus dem es stammt. Eine gute Lösung für Werkstätten, die es selbst entriegeln, programmieren und an das Fahrzeug anlernen.
Das entriegelte Modul bereiten wir vor dem Versand vor, meist in 1–2 Werktagen. Beachten Sie, dass PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Auto-Programmierung und Klon nicht immer möglich sind – entscheidend sind Nummer, Software und Wegfahrsperre. Fragen Sie vor dem Kauf. Beschreibung: Varianten des Motorsteuergeräts.
Fragen und Antworten
| Ist 1Z0907115F ein anderes Steuergerät? |
|---|
| Nein. Das ist die zweite VW-Nummer auf demselben Modul 5L0907115C. |
| Aus welchem Fahrzeug stammt das Steuergerät? |
| Aus einem Skoda Yeti 1.8 TSI, Baujahr 2011. |
| In welchem Zustand ist das Steuergerät? |
| Gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
Senden Sie ein Foto des Etiketts an contact@auto24parts.com – wir bestätigen die Übereinstimmung der Nummern.
