Motorsteuergerät Volkswagen Passat 1.9 TDI Bosch 038906019A 0281001691
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Einzelne Varianten können preislich abweichen
Warranty
Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Was bedeutet die Nummer 038906019A auf dem Steuergerät aus dem Passat 1.9 TDI?
Es ist die Volkswagen-Teilenummer, die mit dem einzelnen Buchstaben A endet, der die Version des Moduls angibt. Dasselbe Steuergerät hat die Bosch-Nummer 0281001691 (0 281 001 691).
Motorsteuergerät Volkswagen Passat 1.9 TDI Bosch 038906019A 0281001691
Die Nummer 038906019A endet mit nur einem Buchstaben, was man beim Vergleich mit Modulen 038906019 mit zweistelligen Buchstabenendungen leicht übersieht. Dieses Exemplar aus einem Passat 1.9 TDI hat die Bosch-Nummer 0281001691 und steuert den Dieselmotor – von der Kraftstoffmenge bis zur Regelung der Aufladung. Versagt dieses Modul, springt der Motor meist gar nicht an oder geht sofort in den Notlauf mit deutlich reduzierter Leistung.
Nummern zum Vergleich
- 038906019A – Volkswagen-Teilenummer mit dem einzelnen Buchstaben A
- 0281001691 – Bosch-Nummer, auf dem Etikett 0 281 001 691
Der Buchstabe am Ende der VW-Nummer bezeichnet die Software- oder Hardwareversion. 038906019A und z. B. 038906019 mit zweistelliger Buchstabenendung sind unterschiedliche Module, vergleichen Sie daher die gesamte Nummer Zeichen für Zeichen.
Wann das Steuergerät schuld sein kann
- kein Start trotz intakter Pumpe und intaktem Anlasser,
- der Motor läuft unruhig oder verliert Leistung ohne Sensorfehler,
- keine Kommunikation mit dem Modul bei der Diagnose,
- Folgen von Wassereintritt oder Kurzschluss in der Elektrik.
Prüfen Sie zunächst Spannungsversorgung, Masseanschlüsse und Stecker – tauschen Sie das Steuergerät erst, wenn diese Ursachen ausgeschlossen sind.
Wahl der Variante
Im Angebot gibt es zwei Varianten. Blockiert: mit den Daten und der Wegfahrsperre des vorherigen Passat, für Werkstätten, die Steuergeräte selbst entriegeln, programmieren und anlernen. Entriegelt: bei uns vor dem Versand vorbereitet, meist innerhalb von 1–2 Werktagen.
Ob PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Selbstprogrammierung oder Klon möglich ist, hängt von Nummer, Software und Wegfahrsperre ab. Fragen Sie vor dem Kauf nach. Beschreibung der Varianten: Seite mit den Varianten des Steuergeräts.
Fragen und Antworten
| Ersetzt 038906019A ein Steuergerät mit zweistelliger Buchstabenendung? |
|---|
| Davon sollten Sie nicht ausgehen. Es ist eine andere Version – senden Sie ein Foto des Etiketts, wir prüfen es. |
| Springt der Motor nach dem Einbau der blockierten Version an? |
| Nein, sie muss zuerst entriegelt, programmiert und an die Wegfahrsperre angelernt werden. |
| In welchem Zustand ist dieses Steuergerät? |
| Es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Merkmaltabelle des Produkts. |
Haben Sie Fragen zur Nummer? Schreiben Sie an contact@auto24parts.com.
