ABS-Pumpe Ford Mondeo 2.0 TDCI Trw 8G912C405FB 16565804 54085038A 16566104E
Code des Verkäufers: 8G912C405FB
Produktcode: 54085038A
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Ist die ABS-Pumpe 8G912C405FB komplett mit Steuergerät?
ABS-Pumpe 8G912C405FB samt Steuergerät, gebraucht und geprüft. Vergleichen Sie die Nummern mit dem Original in Ihrem Fahrzeug.
Passt die ABS-Pumpe 8G912C405FB zu Ihrem Fahrzeug der Marke Ford?
Das ABS-Modul mit der Nummer 8G912C405FB ist gebraucht und wurde vor dem Verkauf geprüft. Es ist für Fahrzeuge der Marke Ford bestimmt. Über die Passform entscheidet der Vergleich der Nummern mit dem Originalteil in Ihrem Fahrzeug. Laut Angebotsdaten stammt die Pumpe aus einem Ford Mondeo 2.0 TDCI.
Nummern zum Vergleich
Die Nummern stehen auf den Etiketten, in Katalogen finden Sie sie zusammengeschrieben:
- 8G912C405FB, Ford-Originalnummer,
- 16565804, zusätzliche Nummer aus dem Angebot,
- 54085038A, zusätzliche Nummer aus dem Angebot,
- 16566104E, zusätzliche Nummer aus dem Angebot.
Prüfen Sie die Nummern an Ihrer Pumpe und vergleichen Sie sie mit den oben genannten. Weicht eine ab, kontaktieren Sie uns bitte vor der Bestellung.
Woran sich ein Defekt der ABS-Pumpe erkennen lässt
- im Speicher des Steuergeräts werden Fehler der Ventile oder des Pumpenmotors abgelegt,
- aus dem Hydraulikblock tritt Bremsflüssigkeit aus, was sofortiges Handeln erfordert,
- das ABS-System schaltet sich kurz nach dem Motorstart ab,
- beim Bremsen auf glatter Fahrbahn blockieren die Räder deutlich früher als zuvor.
Eine ABS-Störung sollten Sie nicht auf die leichte Schulter nehmen, denn ohne den Schutz vor blockierenden Rädern bremst das Fahrzeug auf nasser oder glatter Fahrbahn schlechter. Diagnose und Einbau überlassen Sie am besten einer Werkstatt mit geeignetem Diagnosegerät.
Fragen und Antworten
| Wo finde ich die Nummer 8G912C405FB auf meiner Pumpe? |
|---|
| Die Nummern sind auf den Hydraulikblock aus Aluminium geprägt oder aufgedruckt, das Steuergerät hat einen eigenen Aufkleber. Fotografieren Sie beide Stellen aus der Nähe und bei gutem Licht. |
| Bedeutet eine leuchtende ABS-Kontrollleuchte immer, dass die Pumpe defekt ist? |
| Nein. Lesen Sie zuerst die Fehler aus, denn die Ursache kann ein Raddrehzahlsensor, dessen Leitung oder eine zu niedrige Versorgungsspannung sein. |
| Muss die Bremsanlage nach dem Austausch des Moduls entlüftet werden? |
| Werden beim Einbau die Bremsleitungen gelöst, muss die Anlage entlüftet werden. Außerdem müssen in der Regel die Fehler im Steuergerät gelöscht werden. |
| In welchem Zustand ist diese Pumpe? |
| Es ist ein gebrauchtes Originalteil, das vor dem Verkauf geprüft wurde. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Sie möchten vor dem Kauf auf Nummer sicher gehen? Senden Sie uns ein Foto vom Block und vom Aufkleber Ihrer ABS-Pumpe, dann prüfen wir die Übereinstimmung der Nummern.
