Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Alternador Opel Astra J 1.7 CDTI 100A 13500186BS
Código del vendedor: 13500186BS
Código de producto: DF8F-6078B
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
406,50 zł
Precio
406,50 zł
500,00 zł
Precio
500,00 zł
Pregunta por el producto
Alternador Opel Astra J 1.7 CDTI 100A 13500186BS
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Entrega
de
120,00 zł
-
Envio
(Polonia)
de
120,00 zł
-
Envio
(Polonia)
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Cómo comprobar si el alternador sirve para mi Opel Astra J?
Alternador para Opel Astra J - referencias 13 500 186 BS / 13500186BS, 100 A. La pieza es usada, funciona y está en buen estado. Las referencias figuran abajo; si tiene preguntas, escríbanos.
Alternador Opel Astra J
En el Opel Astra J 1.7 CDTI, el alternador alimenta la instalación eléctrica durante la marcha. La pieza es usada, funciona y está en buen estado.
Síntomas de un alternador averiado
- el testigo de carga sigue encendido tras arrancar el motor,
- la ventilación y los elevalunas eléctricos funcionan con menos fuerza,
- la batería pierde capacidad rápidamente,
- el diagnóstico indica tensión baja.
Es buena práctica revisar los fusibles y el cable de alimentación antes de decidir la compra de un alternador.
Vehículo y motor según el anuncio
- modelo: Opel Astra J
- motor: 1.7 CDTI
- fabricante: GM
Referencias de este anuncio
- 13 500 186 BS / 13500186BS - referencia OEM / del vehículo
- 100 A - intensidad según el anuncio
Compatibilidad
Compruebe la referencia 13 500 186 BS en su alternador. Las versiones de un mismo modelo podían tener distinta intensidad y construcción, por eso decide la referencia y no el modelo. Las versiones se diferencian, entre otras cosas, en la intensidad y el anclaje, así que referencias parecidas no siempre son el mismo alternador.
Cómo funciona un alternador
En el alternador la corriente alterna se rectifica y el regulador controla la tensión de carga. Así la batería se carga y los consumidores reciben una alimentación estable. Si la correa está gastada o floja, el alternador nuevo puede funcionar peor de lo debido.
Preguntas frecuentes
| ¿El alternador de este anuncio funciona correctamente? |
|---|
| Sí, el anuncio corresponde a una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Las referencias y el estado figuran en la descripción. |
| ¿Qué hago si no encuentro un alternador para mi modelo? |
| Escríbanos e indique la referencia o envíe una foto de su alternador. Comprobaremos si lo tenemos en stock. |
| ¿Cómo elijo el alternador adecuado para mi coche? |
| Compare el marcado de su alternador con las referencias del anuncio, escritas con espacios y de forma continua. El modelo y el año son solo una orientación. |
¿Tiene una pregunta sobre la compatibilidad? Escríbanos a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y la referencia del alternador.
