Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Alternador Opel Astra Vectra Signum Zafira 1.9 CDTI 0124325172 13229990AR
Código del vendedor: 0124325172
Código de producto: ACFB-1537D
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Alternador Opel Astra Vectra Signum Zafira 1.9 CDTI 0124325172 13229990AR
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Alternador con referencia 0124325172: ¿es la pieza correcta?
Es un alternador para Opel Astra Vectra Signum Zafira - referencias 0124325172; 13 229 990 AR / 13229990AR. El alternador es usado, funciona y está en buen estado. Antes de comprar, compare las referencias con el marcado de su alternador.
Alternador Opel Astra Vectra Signum Zafira
El alternador genera corriente con el motor en marcha, carga la batería y alimenta los consumidores del coche. Este anuncio corresponde a: Opel Astra Vectra Signum Zafira 1.9 CDTI. El alternador es usado, funciona y está en buen estado.
Cómo está identificado este alternador
- 0124325172 - referencia del fabricante (Bosch)
- 13 229 990 AR / 13229990AR - referencia adicional
Según el anuncio - modelo: Opel Astra Vectra Signum Zafira, motor: 1.9 CDTI, fabricante: Bosch.
Cómo elegir esta pieza
Compruebe la referencia 0124325172 en su alternador. Las versiones de un mismo modelo podían tener distinta intensidad y construcción, por eso decide la referencia y no el modelo. No damos por supuesta la intercambiabilidad: indicamos cada referencia para que pueda compararla con la original.
Cuándo hay que cambiar el alternador
- el testigo de la batería se enciende durante la marcha,
- el motor de arranque gira cada vez más despacio,
- se oye ruido en la zona del alternador,
- la tensión de carga está fuera de rango.
Recuerde que una correa floja, bornes de batería oxidados o una mala masa pueden simular una avería del alternador.
Para qué sirve el alternador
En el alternador la corriente alterna se rectifica y el regulador controla la tensión de carga. Así la batería se carga y los consumidores reciben una alimentación estable. Cambiar el alternador suele requerir desmontar la correa de accesorios, así que aproveche para revisar su estado.
Preguntas y respuestas
| ¿El alternador de este anuncio funciona correctamente? |
|---|
| Sí, el anuncio corresponde a una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Las referencias y el estado figuran en la descripción. |
| ¿Puedo consultar la compatibilidad antes de comprar? |
| Sí. Envíenos la referencia o una foto de su alternador y comprobaremos la compatibilidad. |
| ¿Cómo saber si el alternador está averiado? |
| Lo más habitual es que se encienda el testigo de carga, que la batería se descargue o que se oiga ruido en la zona del alternador. La medición de la tensión de carga lo confirma. |
¿Tiene una pregunta sobre la compatibilidad? Escríbanos a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y la referencia del alternador.
