Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Alternador Opel Insignia 2.0 CDTI A20DTH A20DTJ A20DTC 100A 13502583BJ
Código del vendedor: 13502583BJ
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¿Es este el alternador adecuado para el motor de su Opel Insignia?
Es un alternador para Opel Insignia - referencias 13 502 583 BJ / 13502583BJ, 100 A. La pieza es usada, funciona y está en buen estado. Antes de comprar, compare las referencias con el marcado de su alternador.
Alternador Opel Insignia
Si la batería de su Opel Insignia 2.0 CDTI A20DTH A20DTJ A20DTC no carga bien y el diagnóstico apunta al alternador, cambiarlo es la solución más sencilla. La pieza es usada, funciona y está en buen estado.
Referencias de este anuncio
- 13 502 583 BJ / 13502583BJ - referencia de pieza del vehículo
- 100 A - intensidad según el anuncio
Compatibilidad
Compruebe la referencia 13 502 583 BJ en su alternador. Las versiones de un mismo modelo podían tener distinta intensidad y construcción, por eso decide la referencia y no el modelo. Si tiene dudas, envíenos la referencia o una foto de su alternador y comprobaremos la compatibilidad antes de la compra.
Vehículo y motor según el anuncio
- modelo: Opel Insignia
- motor: 2.0 CDTI A20DTH A20DTJ A20DTC
- fabricante: GM
Para qué sirve el alternador
En el alternador la corriente alterna se rectifica y el regulador controla la tensión de carga. Así la batería se carga y los consumidores reciben una alimentación estable. Es mejor encargar el montaje a un taller que mida la tensión de carga después del cambio.
Síntomas de un alternador averiado
- se enciende el testigo de carga de la batería,
- la batería se descarga aunque circule,
- las luces pierden intensidad a bajas revoluciones,
- la electrónica funciona de forma intermitente.
Recuerde que una correa floja, bornes de batería oxidados o una mala masa pueden simular una avería del alternador.
Preguntas y respuestas
| ¿El alternador de este anuncio funciona correctamente? |
|---|
| Sí. Vendemos alternadores usados, en funcionamiento y en buen estado, con referencias para comparar. |
| ¿Qué hago si no encuentro un alternador para mi modelo? |
| Escríbanos e indique la referencia o envíe una foto de su alternador. Comprobaremos si lo tenemos en stock. |
| ¿Cómo saber si el alternador está averiado? |
| Lo más habitual es que se encienda el testigo de carga, que la batería se descargue o que se oiga ruido en la zona del alternador. La medición de la tensión de carga lo confirma. |
¿Necesita ayuda para elegir? Escriba a contact@auto24parts.com con la referencia de su pieza.