Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Alternador Opel Saab 2.2 TID 140A 0124525015 12785605
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Alternador Opel Saab 2.2 TID 140A 0124525015 12785605
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Alternador para Opel Saab: qué revisar antes de comprar
Este anuncio es un alternador para Opel Saab - referencias 0 124 525 015 / 0124525015; 127 85 605 / 12785605, 140 A. La unidad es usada, funciona y está en buen estado técnico. Conviene confirmar la compatibilidad por las referencias.
Alternador Opel Saab
Ofrecemos un alternador para Opel Saab 2.2 TID, descrito con referencias del fabricante y OEM. La unidad es usada, funciona y está en buen estado técnico.
Referencias para comparar
- 0 124 525 015 / 0124525015 - referencia del fabricante (Bosch)
- 127 85 605 / 12785605 - otra referencia del anuncio
- 140 A - intensidad según el anuncio
Compatibilidad
Compare la referencia completa 0 124 525 015 con la de su alternador. En los mismos modelos se montaron versiones distintas, por eso decide la referencia y no solo el modelo. Un mismo tipo de motor se equipó con alternadores de distinta intensidad, por eso deciden primero las referencias y después el modelo y el año.
Síntomas de un alternador averiado
- se oye zumbido o silbido de los rodamientos,
- las luces parpadean al cambiar las revoluciones,
- aparece olor a aislamiento recalentado,
- el coche arranca con dificultad tras un trayecto corto.
Si la batería está muy gastada, conviene revisarla junto con el alternador, porque una batería débil sobrecarga el sistema de carga.
Aplicación según el anuncio
- modelo: Opel Saab
- motor: 2.2 TID
- fabricante: Bosch
Para qué sirve el alternador
El alternador trabaja en condiciones duras: alta temperatura, humedad y vibraciones. Se desgastan, entre otros, los rodamientos, las escobillas y los componentes electrónicos. Después del montaje conviene comprobar la tensión de carga con el motor en marcha.
Preguntas frecuentes
| ¿El alternador de este anuncio funciona correctamente? |
|---|
| Sí. Vendemos alternadores usados, en funcionamiento y en buen estado, con referencias para comparar. |
| ¿Cómo saber si el alternador está averiado? |
| Lo más habitual es que se encienda el testigo de carga, que la batería se descargue o que se oiga ruido en la zona del alternador. La medición de la tensión de carga lo confirma. |
| ¿Qué garantía tiene el alternador? |
| La pieza tiene una garantía de 6 meses. |
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