La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 420614517 0265235174 420910517020 0265950602
Código del vendedor: 0265950602
Código de producto: ABS_420910517020
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2 276,42 zł
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Bomba ABS y centralita Audi Bosch 420614517 0265235174 420910517020 0265950602
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¿Cómo elegir la bomba ABS 420614517 para tu coche?
Empieza por los números: VAG 420 614 517 para la bomba y 420 910 517 020 para la centralita. Es un conjunto Bosch original, usado y operativo, que ofrecemos para Audi.
Conjunto ABS Bosch 420614517 con centralita 420910517020
Al frenar, la centralita compara continuamente la velocidad de giro de las ruedas. Cuando una de ellas decelera más bruscamente que las otras, el módulo abre y cierra las válvulas del bloque hidráulico, y el motor de la bomba restablece la presión en el circuito. Así la rueda no se bloquea del todo y el conductor conserva el control de la trayectoria. En este ejemplar, el grupo 420 614 517 trabaja junto con la centralita 420 910 517 020.
Números del bloque y de la centralita
- 420614517 - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), referencia: 420 614 517
- 0265235174 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), referencia: 0 265 235 174
- 420910517020 - número VAG de la centralita ABS/ESP, referencia: 420 910 517 020
- 0265950602 - número Bosch de la centralita, referencia: 0 265 950 602
Los números de la bomba están estampados en el bloque de aluminio, y en el bloque se ve la inscripción «ESP». Junto a los números hay símbolos de las tomas de los tubos (HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR), y en el lateral del módulo, una pegatina Bosch con el código de barras del número de serie. Compara los números de la centralita con su etiqueta, por separado de los del bloque.
Síntomas típicos de un conjunto averiado
Un daño en la bomba o en la centralita pueden señalarlo:
- el testigo ABS encendido junto con el del ESP,
- un ABS inactivo al frenar,
- un error de la bomba leído en la diagnosis.
Antes de comprar el conjunto, comprueba con el equipo de diagnosis la memoria de averías, así como los sensores de velocidad de las ruedas, los fusibles, los cables y el conector. Tras el montaje, purga los frenos; en los coches con ESP suele hacerse además la calibración de los sensores.
Preguntas sobre el conjunto ABS 420614517
| ¿Para qué coche es este conjunto? |
|---|
| Para Audi. La compatibilidad la confirman los números del bloque y de la centralita, así que compáralos con tu pieza. |
| ¿La pieza funciona y qué pasa con la garantía? |
| Es usada, original y operativa. El periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿Hay que purgar el sistema de frenos después del montaje? |
| Sí, el purgado es necesario después de cada sustitución del conjunto ABS. |
| ¿Qué número es el más importante? |
| El número VAG de la bomba, 420 614 517. El número de la centralita y los números Bosch lo complementan. |
¿Tienes a mano una foto de tu bomba? Envíala junto con el número VIN y comprobaremos la compatibilidad con esta oferta.
