La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8K0614517DF 0265236176 8K0907379AQ 0265951120
Código del vendedor: 0265236176
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Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8K0614517DF 0265236176 8K0907379AQ 0265951120
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Bomba ABS 8K0614517DF con centralita: ¿es el número de tu coche?
Revisa las referencias de tu pieza: este conjunto Bosch original para Audi, usado y operativo, tiene el bloque 8K0 614 517 DF y el módulo 8K0 907 379 AQ. Si ambos números coinciden, puedes tenerlo en cuenta.
Bomba ABS Bosch 8K0614517DF con módulo 8K0907379AQ para Audi
El conjunto completo se compra sobre todo cuando la avería afecta a la vez a la centralita y al bloque, o cuando resulta complicado emparejar piezas sueltas. Con esta unidad recibes juntos el bloque hidráulico 8K0614517DF con válvulas, el motor de la bomba y la centralita 8K0 907 379 AQ, unidos en una sola pieza. Por parte de Bosch, el bloque se identifica con el número 0 265 236 176, y el módulo, con el 0 265 951 120.
Relación de números de este grupo
- 8K0614517DF - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), estampado en el bloque: 8K0 614 517 DF
- 0265236176 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), estampado en el metal: 0 265 236 176
- 8K0907379AQ - número VAG de la centralita ABS/ESP, escrito: 8K0 907 379 AQ
- 0265951120 - número Bosch de la centralita, escrito: 0 265 951 120
Los números VAG y Bosch del bloque están estampados en el aluminio, y a su lado se ven las marcas de los canales de conexión: HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR. En la carcasa de la centralita, junto a la inscripción «ESP», encontrarás sus dos números. Como en la tienda también hay 35 variantes de esta bomba marcadas con otras letras, considera la terminación DF un elemento obligatorio de la comparación.
Síntomas de avería en la electrónica o la hidráulica del ABS
Lo que los conductores señalan con más frecuencia es:
- el testigo ABS encendido al iniciar la marcha,
- un error interno de la centralita leído con la máquina de diagnosis,
- la falta de comunicación con la unidad ABS,
- además, el testigo de freno encendido.
Conviene hacer la diagnosis antes de comprar: lectura de averías, revisión de los sensores de las ruedas, los fusibles y el conector, y medición de la tensión de la batería. Después del montaje toca purgar el sistema, codificar la centralita, si el coche lo exige, y, normalmente con ESP, hacer el ajuste básico de los sensores (incluido el de ángulo de giro).
FAQ: bomba ABS 8K0614517DF
| ¿El conjunto sirve para cualquier Audi? |
|---|
| No. Sirve donde se montó el bloque 8K0 614 517 DF con la centralita 8K0 907 379 AQ: la elección la hacemos exclusivamente por los números. |
| ¿En qué condiciones se encuentra esta unidad? |
| Es una pieza original, procedente de desmontaje y operativa. El periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿La centralita forma parte del lote? |
| Sí: vendemos el bloque hidráulico con el motor de la bomba y la centralita 8K0 907 379 AQ como un único conjunto. |
| ¿Basta con que coincida el número Bosch 0 265 236 176? |
| No es suficiente. El número Bosch confirma el bloque, pero al final lo que cuenta es el número VAG 8K0 614 517 DF con las letras del final. |
Haz una foto de las referencias de tu conjunto o indícanos el VIN y te escribiremos para decirte si esta unidad te sirve.
