Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8K0614517AJ 0265235192 0265950604
Código del vendedor: 0265235192
Código de producto: 8796-14251
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Bomba ABS 8K0614517AJ con módulo Bosch: ¿coincide con tu número?
Es un conjunto original, usado y en buen funcionamiento para Audi: bloque hidráulico 8K0 614 517 AJ con la centralita Bosch 0 265 950 604 atornillada. Cómpralo solo después de cotejar las referencias con tu pieza.
Bloque ABS Bosch 8K0614517AJ (0 265 235 192) con centralita para Audi
Compras el conjunto entero: las válvulas alojadas en el bloque de aluminio, el motor eléctrico que acciona la bomba y el módulo de control. Los números VAG 8K0 614 517 AJ y Bosch 0 265 235 192 están estampados directamente en el metal del bloque, y algo más allá figuran las marcas de las conexiones de los tubos: HZ1, HZ2, VL, VR, HL y HR. En la centralita encontrarás el número Bosch 0 265 950 604 y la inscripción «ESP».
Tres números que conviene comparar
- 8K0614517AJ - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), estampado en el bloque: 8K0 614 517 AJ
- 0265235192 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), en el metal: 0 265 235 192
- 0265950604 - número Bosch de la centralita, escrito: 0 265 950 604
Las cifras del bloque no están en una pegatina: búscalas en la superficie del aluminio, mejor después de limpiar el polvo y la grasa. El número del módulo lo leerás en la carcasa de la centralita. Puesto que en la tienda hay otras 35 variantes de esta bomba con un índice diferente, comprueba que tu número termine precisamente en las letras AJ.
Síntomas que justifican revisar el módulo ABS
Los más frecuentes son:
- el testigo ABS encendido de forma permanente,
- un error interno del módulo en la memoria,
- la máquina de diagnosis no logra conectar con la centralita,
- el testigo de freno en el cuadro de instrumentos.
Empieza por la máquina de diagnosis y, después, examina los sensores de velocidad de las ruedas, los fusibles, los cables y el conector de la centralita; mide también la tensión de la batería, porque basta con un sensor dañado para provocar mensajes parecidos. Una vez montado el conjunto, purga el sistema de frenos; si el coche lo requiere, la centralita se programa con la máquina de diagnosis (codificación), y con ESP a menudo se añade la calibración del sensor de ángulo de giro.
Antes de comprar la 8K0614517AJ
| ¿Para qué marca es este grupo? |
|---|
| Para Audi. Que encaje en un coche concreto depende de que coincidan los números estampados en el bloque y los indicados en la centralita. |
| ¿El conjunto funciona? |
| Sí, funciona correctamente; es una pieza original procedente de desmontaje. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Cómo puedo estar seguro antes de hacer el pedido? |
| Haz una foto de los números del bloque de tu bomba y de las referencias de la centralita o envíanos el VIN: compararemos los datos y te diremos el resultado. |
| ¿Es suficiente cotejar solo el número Bosch? |
| Mejor que no. El número 0 265 235 192 describe el bloque, pero la versión la determina también el número VAG 8K0 614 517 AJ con sus letras de índice. |
Mándanos unas fotos de las cifras estampadas y de la carcasa del módulo, o el número de bastidor VIN, y verificaremos la compatibilidad.
