La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Alfa Romeo Bosch 0265225193 46840337 0265950086
Código del vendedor: 0265950086
Código de producto: 46840337
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Bomba ABS y centralita Alfa Romeo Bosch 0265225193 46840337 0265950086
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Tengo delante un conjunto ABS viejo: ¿cómo sé si es este?
La respuesta es corta: por los números. Ofrecemos un conjunto de bomba y centralita ABS usado, funcional y original para Alfa Romeo con los números 0265225193, 46840337 y 0265950086. No indicamos el modelo: selección por números.
Alfa Romeo - conjunto ABS 0265225193: preguntas y respuestas para comparar la pieza vieja
- Tengo en el taller un conjunto ABS averiado de un Alfa Romeo. ¿Por dónde empiezo?
- Copiando los números de tu pieza. Nuestro conjunto es usado, funcional y original, y en la oferta figuran tres números: dos Bosch y un número de pieza (OEM).
- ¿Y el modelo del coche?
- No indicamos el modelo: selección por números. Por eso la conversación sobre la compatibilidad siempre termina en la lista de abajo.
Qué hay en la lista y cómo leerla
- 0265225193 - número Bosch: 0265225193 (escrito con espacios: 0 265 225 193)
- 46840337 - número de pieza (OEM): 46840337
- 0265950086 - número Bosch: 0265950086 (escrito con espacios: 0 265 950 086)
Si en tu pieza ves las mismas cadenas de cifras, solo que separadas por espacios, es el mismo número. No decidimos cuál de los números pertenece a la bomba y cuál a la centralita: lo importante es que coincida el conjunto completo.
Con qué vienen los clientes a buscar un conjunto así
Las descripciones de avería más frecuentes son estas:
- el testigo ABS se enciende justo después de arrancar el motor,
- el ordenador de diagnosis no se conecta con el módulo ABS,
- se oye la bomba funcionar en momentos en que no debería activarse,
- los frenos funcionan, pero el sistema antibloqueo está desactivado.
Antes de pedir, conviene leer los errores y revisar los sensores de rueda y los conectores. Tras cambiar la pieza hay que purgar los frenos, y el taller puede necesitar un equipo de diagnosis para una posible codificación.
Charla en el mostrador: las preguntas más frecuentes
| ¿Cuál de los tres números es el más importante? |
|---|
| Ninguno lo es más que los otros. Primero comprueba 0265225193 y 0265950086 y luego el número adicional 46840337: lo más seguro es que coincida todo el conjunto. |
| Mi número tiene espacios y el vuestro no. ¿Es una diferencia? |
| No. Los espacios son solo una forma de escribirlo. Quítalos y compara solo las cifras. |
| ¿El conjunto es funcional? |
| Sí, es un conjunto usado, funcional y original. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Y si solo tengo uno de esos números? |
| Escríbenos, indica ese número y describe qué tienes delante. Lo contrastaremos con la oferta antes de que compres. |
¿Estás con la pieza en la mano? Copia los números, envíanoslos y los compararemos con esta oferta.
