La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 4H0614517M 0265250580 4H0907379P 0265960465
Código del vendedor: 0265250580
Código de producto: F6AE-75560
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¿La bomba ABS 4H0614517M sirve para tu Audi?
Sirve cuando coinciden los números. Este grupo Bosch usado y en buen funcionamiento lo forman la bomba 4H0 614 517 M y la centralita 4H0 907 379 P.
Grupo ABS 4H0614517M con centralita 4H0907379P - Bosch, Audi
Cada número de esta unidad cumple su función. 4H0 614 517 M es la referencia VAG del grupo con bomba, y 0 265 250 580 designa el mismo bloque en la nomenclatura de Bosch. La centralita se describe con dos números: el VAG 4H0 907 379 P y el Bosch 0 265 960 465. A la hora de elegir cuentan en primer lugar los números VAG; los de Bosch sirven de confirmación.
Números de pieza del bloque y de la etiqueta
- 4H0614517M - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), grabado: 4H0 614 517 M
- 0265250580 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), grabado: 0 265 250 580
- 4H0907379P - número VAG de la centralita ABS/ESP; en la etiqueta: 4H0 907 379 P
- 0265960465 - número Bosch de la centralita; en la etiqueta: 0 265 960 465
Los números de la bomba se grabaron en el metal del bloque, donde también encontrarás las marcas de las conexiones HZ1, HZ2, VL, VR, HL y HR; los datos de la centralita están en su etiqueta. La centralita lleva además una pegatina que informa de una reprogramación. En la tienda tenemos otras 7 versiones con la raíz 4H0 614 517, así que compara también la letra M.
Síntomas de una bomba o centralita dañada
La avería suele delatarse por:
- testigo ABS encendido junto con el testigo ESP,
- ABS inactivo en una frenada de emergencia,
- error de la bomba leído en la diagnosis.
Antes del cambio, lee la memoria de averías y descarta un fallo del sensor de velocidad de rueda, de un fusible, del cableado o del conector; mide también la tensión de la batería. Después del montaje, purga el sistema de frenos; la centralita, como en muchos coches del grupo VW, puede requerir codificación, y los sensores del ESP, calibración.
Preguntas sobre la bomba 4H0614517M
| ¿Este grupo es solo para Audi? |
|---|
| El grupo procede de un Audi y lo ofrecemos para Audi. El coche concreto lo verificarás con el número 4H0 614 517 M y el número de la centralita. |
| ¿En qué estado está la pieza y cuánto dura la garantía? |
| La pieza es original, usada y está en buen funcionamiento. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Compro la bomba junto con la centralita? |
| Sí, la oferta incluye el grupo completo: bloque hidráulico con bomba y la centralita 4H0 907 379 P atornillada. |
| ¿Qué son los números Bosch de este grupo? |
| 0 265 250 580 es el número de catálogo del bloque hidráulico (bomba), y 0 265 960 465, el de la centralita. Facilitan confirmar la compatibilidad. |
Resolveremos tus dudas a partir de una foto de los números de tu bloque y de la centralita o del número VIN.