La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Citroen C4 Peugeot 307 9649988180 0265234395
Código del vendedor: 9649988180
Código de producto: 0265950517
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Bomba ABS y centralita Citroen C4 Peugeot 307 9649988180 0265234395
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS sirve para el Citroen C4 Peugeot 307?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Citroen C4 Peugeot 307, con números 96 499 881 80 / 9649988180; 0 265 234 395 / 0265234395. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Citroen C4 Peugeot 307
Según la oferta, este grupo hidráulico con electrónica es para el Citroen C4 Peugeot 307 (2002-2005). Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado: elíjala por los números de la lista.
Números para comparar
- 96 499 881 80 / 9649988180 - número de pieza (OEM)
- 0 265 234 395 / 0265234395 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0 265 950 517 / 0265950517 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Citroen C4 Peugeot 307 - modelo
- 2002-2005 - año
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Las válvulas del bloque hidráulico se abren y cierran muchas veces por segundo y la centralita controla su trabajo en todo momento. La avería de cualquiera de los elementos enciende el testigo de ABS.
Compatibilidad
El número 96 499 881 80 aparece también en otra oferta. Compare todos los números con la etiqueta de su bomba: no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. La compatibilidad la decide ante todo el número de pieza y solo después el modelo y el año, porque en un mismo modelo se usaron módulos distintos.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el motor de la bomba no arranca,
- se oye un ruido extraño al frenar,
- pierde líquido de frenos el grupo hidráulico,
- el pedal de freno está duro o se hunde.
Revise el conector de la centralita: la corrosión o los contactos quemados provocan síntomas parecidos a los de una electrónica averiada.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Si tiene dudas sobre su estado, consúltenos antes de comprar. |
| ¿Puedo montar una bomba de otra versión de equipamiento? |
| No lo damos por hecho. Los módulos se diferencian en funciones (ABS, ESP, ASR) y software, por eso compare los números y la versión de su coche. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras la sustitución? |
| Sí, tras abrir el sistema de frenos hay que purgarlo. En muchos coches se hace con un equipo de diagnosis que acciona las válvulas del ABS. |
¿Tiene dudas? Envíe una foto de su módulo a contact@auto24parts.com y lo comprobaremos por usted.
