La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Daihatsu Cuore 44510B2010 8415D0673
Código del vendedor: 44510B2010
Código de producto: DHT2WD84101
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65,04 €
Precio
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Bomba ABS y centralita Daihatsu Cuore 44510B2010 8415D0673
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Bomba ABS para Daihatsu Cuore: ¿qué comprobar antes de comprar?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Daihatsu Cuore, con números 44510 B2010 / 44510B2010; 8415D0673. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Daihatsu Cuore
Según la oferta, este grupo hidráulico con electrónica es para el Daihatsu Cuore. Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado: elíjala por los números de la lista.
Números para comparar
- 44510 B2010 / 44510B2010 – número de pieza (OEM)
- 8415D0673 – número de pieza (OEM)
- DHT-2WD-8410-1 / DHT2WD84101 – número de pieza (OEM)
Aplicación según la oferta
- Daihatsu Cuore – modelo
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Durante la conducción normal el sistema permanece pasivo y los frenos funcionan de forma convencional. Solo en una frenada brusca la bomba empieza a pulsar y el pedal de freno vibra de forma perceptible.
Compatibilidad
Compare el número 44510 B2010 completo con el de su bomba. En los mismos modelos se montaron versiones distintas, así que lo que decide es el número y no solo el modelo. La electrónica y el bloque hidráulico están emparejados entre sí, por eso tratamos la oferta como un conjunto que debe compararse con el original por sus números.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- aparece un error de ABS tras cambiar la batería,
- la tensión en el módulo es inestable,
- los testigos de freno y ABS se encienden a la vez,
- los frenos funcionan, pero sin la ayuda del ABS.
Compruebe el nivel y el estado del líquido de frenos; un líquido viejo o contaminado acelera el desgaste de las válvulas del grupo hidráulico.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿Qué debo revisar al recibirla? |
| Compruebe que los números coinciden con la descripción y que el conector, las tomas y la carcasa no tienen grietas ni restos de corrosión. |
| ¿Venden también sensores ABS o conectores? |
| Esta oferta incluye solo la bomba con centralita. Encontrará otras piezas en las demás categorías de la tienda o puede consultarnos su disponibilidad. |
Envíe sus preguntas sobre compatibilidad a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número del módulo.
