La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Fiat 9661887180 0265230077
Código del vendedor: 9661887180
Código de producto: 0265950853
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154,27 GBP
Precio
154,27 GBP
189,75 GBP
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Pregunta por el producto
Bomba ABS y centralita Fiat 9661887180 0265230077
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¿Esta bomba ABS sirve para el Fiat?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Fiat, con números 9661887180; 0265230077. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Fiat
Según la oferta, este grupo hidráulico con electrónica es para el Fiat. Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado: elíjala por los números de la lista.
Números para comparar
- 9661887180 - número de pieza (OEM)
- 0265230077 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0265950853 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Fiat - modelo
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Un módulo reúne dos partes: el bloque hidráulico con válvulas y bomba, y la electrónica que los controla. Ambas trabajan juntas en fracciones de segundo, sobre todo en superficies deslizantes.
Compatibilidad
El número 9661887180 aparece también en otra oferta. Compare todos los números con la etiqueta de su bomba: no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. La compatibilidad la decide ante todo el número de pieza y solo después el modelo y el año, porque en un mismo modelo se usaron módulos distintos.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- error de la bomba de retorno en la memoria de la centralita,
- el ABS actúa sin necesidad sobre asfalto seco,
- los testigos de ABS y ESP se encienden a la vez,
- aparece un error de tensión de alimentación de la bomba.
Antes de comprar, asegúrese de que la causa no es la alimentación o el cableado y solo después cambie el módulo.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El estado también se indica en las características del producto. |
| ¿Qué número es el más importante para elegir? |
| Lo mejor es comparar todos los números del módulo, sobre todo el indicado como número del fabricante u OEM. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras la sustitución? |
| Sí, tras abrir el sistema de frenos hay que purgarlo. En muchos coches se hace con un equipo de diagnosis que acciona las válvulas del ABS. |
Escriba a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número de su bomba: comprobaremos la compatibilidad.
