La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Fiat Ducato Boxer Jumper 1396559080 0265291230
Código del vendedor: 0265291230
Código de producto: 1396559080
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Bomba ABS y centralita Fiat Ducato Boxer Jumper 1396559080 0265291230
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¿Cómo elegir una bomba ABS para el Fiat Ducato Boxer Jumper?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Fiat Ducato Boxer Jumper, con números 1396559080; 0265291230. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Fiat Ducato Boxer Jumper
Una bomba ABS con electrónica ayuda a mantener el control del coche en una frenada brusca. La unidad ofrecida corresponde a: Fiat Ducato Boxer Jumper; es usada, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 1396559080 - número de pieza (OEM)
- 0265291230 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0265956519 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Fiat Ducato Boxer Jumper - modelo
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Un módulo reúne dos partes: el bloque hidráulico con válvulas y bomba, y la electrónica que los controla. Ambas trabajan juntas en fracciones de segundo, sobre todo en superficies deslizantes.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo. Tras la sustitución, el módulo puede requerir codificación o adaptación al coche. Compruébelo para su modelo antes de pedir la pieza.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el motor de la bomba no arranca,
- se oye un ruido extraño al frenar,
- pierde líquido de frenos el grupo hidráulico,
- el pedal de freno está duro o se hunde.
Revise el conector de la centralita: la corrosión o los contactos quemados provocan síntomas parecidos a los de una electrónica averiada.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿Puede servir también una bomba con otro número? |
| A veces sí, pero no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. Compare todos los números con la etiqueta de su bomba o consúltenos. |
| ¿Puedo circular con el testigo de ABS encendido? |
| Normalmente el coche sigue frenando sin la ayuda del ABS, pero las ruedas pueden bloquearse y el ESP no funcionará. Conviene repararlo cuanto antes. |
Escriba a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número de su bomba: comprobaremos la compatibilidad.
