La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Fiat Grande Punto 55700424 0265234198
Código del vendedor: 0265950401
Código de producto: 55700424
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487,80 zł
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Bomba ABS y centralita Fiat Grande Punto 55700424 0265234198
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¿La bomba con centralita 55700424 sirve para su coche?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Fiat Grande Punto, con números 55700424; 0 265 234 198 / 0265234198. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Fiat Grande Punto
Esta bomba ABS con centralita está destinada a: Fiat Grande Punto. Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado técnico.
Números para comparar
- 55700424 - número de pieza (OEM)
- 0 265 234 198 / 0265234198 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0265950401 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Fiat Grande Punto - modelo
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Las válvulas del bloque hidráulico se abren y cierran muchas veces por segundo y la centralita controla su trabajo en todo momento. La avería de cualquiera de los elementos enciende el testigo de ABS.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo. El sistema de frenos es clave para la seguridad, por lo que conviene que el montaje lo haga un taller que purgue los frenos y compruebe el funcionamiento del ABS.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- aparece un error de ABS tras cambiar la batería,
- la tensión en el módulo es inestable,
- los testigos de freno y ABS se encienden a la vez,
- los frenos funcionan, pero sin la ayuda del ABS.
Revise el conector de la centralita: la corrosión o los contactos quemados provocan síntomas parecidos a los de una electrónica averiada.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
|---|
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; esta información también figura en las características de la oferta. |
| ¿Qué debo revisar al recibirla? |
| Compruebe que los números coinciden con la descripción y que el conector, las tomas y la carcasa no tienen grietas ni restos de corrosión. |
| ¿Puedo circular con el testigo de ABS encendido? |
| Normalmente el coche sigue frenando sin la ayuda del ABS, pero las ruedas pueden bloquearse y el ESP no funcionará. Conviene repararlo cuanto antes. |
Si tiene dudas sobre la aplicación, escriba a contact@auto24parts.com e indique el número de la etiqueta.
