La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Fiat Punto 46836768 0265231331
Código del vendedor: 46836768
Código de producto: 0265800315
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49,37 GBP
Precio
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60,72 GBP
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Bomba ABS y centralita Fiat Punto 46836768 0265231331
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS sirve para el Fiat Punto?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Fiat Punto, con números 46836768; 0 265 231 331 / 0265231331. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Fiat Punto
Una bomba ABS usada permite reparar el sistema de frenos sin comprar una pieza nueva y cara. Esta oferta corresponde a: Fiat Punto (2004); la unidad funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 46836768 - número de pieza (OEM)
- 0 265 231 331 / 0265231331 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0 265 800 315 / 0265800315 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Fiat Punto - modelo
- 2004 - año
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
En coches con ESP o control de tracción, el mismo módulo puede además generar presión en una rueda concreta para estabilizar el vehículo. Las funciones dependen del equipamiento de cada coche.
Compatibilidad
Para este modelo tenemos varias bombas con números distintos. Lo que decide es el número de la etiqueta y no solo el nombre del modelo. El sistema de frenos es clave para la seguridad, por lo que conviene que el montaje lo haga un taller que purgue los frenos y compruebe el funcionamiento del ABS.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el motor de la bomba no arranca,
- se oye un ruido extraño al frenar,
- pierde líquido de frenos el grupo hidráulico,
- el pedal de freno está duro o se hunde.
Recuerde que tras la sustitución el módulo puede requerir codificación o adaptación; compruébelo para su modelo.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿Hay que codificar la centralita tras cambiar la bomba? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, compruebe si su coche necesita adaptación o codificación tras la sustitución. |
| ¿Puedo montar una bomba de otra versión de equipamiento? |
| No lo damos por hecho. Los módulos se diferencian en funciones (ABS, ESP, ASR) y software, por eso compare los números y la versión de su coche. |
Envíe sus preguntas sobre compatibilidad a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número del módulo.
