La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Ford C-Max BV612C405AD 10021205464
Código del vendedor: BV612C405AD
Código de producto: 10096101233
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ISBN:
121,95 €
Precio
121,95 €
150,00 €
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Bomba ABS y centralita Ford C-Max BV612C405AD 10021205464
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¿Busca una bomba ABS con electrónica para el Ford C-Max?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Ford C-Max, con números BV61-2C405-AD / BV612C405AD; 10.0212-0546.4 / 10021205464. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Ford C-Max
El conjunto de esta oferta (bomba y centralita ABS) gestiona el sistema antibloqueo en: Ford C-Max. Elíjalo por los números de la lista. Es usado, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- BV61-2C405-AD / BV612C405AD - número de pieza (OEM)
- 10.0212-0546.4 / 10021205464 - número de la bomba ABS (ATE)
- 10.0961-0123.3 / 10096101233 - número de la centralita ABS (ATE)
Aplicación según la oferta
- Ford C-Max - modelo
- ATE - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Las válvulas del bloque hidráulico se abren y cierran muchas veces por segundo y la centralita controla su trabajo en todo momento. La avería de cualquiera de los elementos enciende el testigo de ABS.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo. La electrónica y el bloque hidráulico están emparejados entre sí, por eso tratamos la oferta como un conjunto que debe compararse con el original por sus números.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- al dar el contacto, los testigos de ABS y freno no se apagan,
- no hay lectura de la velocidad de las ruedas,
- el coche indica fallos de sensores aunque estos funcionan,
- el módulo se calienta o se reinicia.
Compare todos los números con la etiqueta de su bomba, porque un mismo modelo de coche pudo tener varias versiones.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El estado también se indica en las características del producto. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras la sustitución? |
| Sí, tras abrir el sistema de frenos hay que purgarlo. En muchos coches se hace con un equipo de diagnosis que acciona las válvulas del ABS. |
| ¿De dónde procede esta pieza? |
| La bomba es usada y procede de un desguace. Indicamos los números del fabricante y OEM en la descripción para que pueda compararlos. |
Envíe sus preguntas sobre compatibilidad a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número del módulo.
