La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Ford Mondeo S-Max BG912C405FA 16565809
Código del vendedor: BG912C405FA
Código de producto: 7768-76511
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325,20 zł
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Bomba ABS y centralita Ford Mondeo S-Max BG912C405FA 16565809
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Ford Mondeo S-Max: ¿es la bomba ABS adecuada para su coche?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Ford Mondeo S-Max, con números BG912C405FA; 16565809. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Ford Mondeo S-Max
Cuando el ABS del Ford Mondeo S-Max (2010) deja de funcionar, a menudo la culpa es precisamente del módulo de la bomba con centralita. Tenemos una unidad usada, en funcionamiento y en buen estado.
Números para comparar
- BG912C405FA - número de pieza (OEM)
- 16565809 - número de pieza (OEM)
- BG91-14C036-FA / BG9114C036FA - número de pieza (OEM)
Aplicación según la oferta
- Ford Mondeo S-Max - modelo
- 2010 - año
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Durante la conducción normal el sistema permanece pasivo y los frenos funcionan de forma convencional. Solo en una frenada brusca la bomba empieza a pulsar y el pedal de freno vibra de forma perceptible.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo y el año. Las versiones del coche se diferencian, entre otras cosas, por el ESP, el tipo de frenos y el motor. Compare los números con su bomba o con la documentación del vehículo.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el motor de la bomba no arranca,
- se oye un ruido extraño al frenar,
- pierde líquido de frenos el grupo hidráulico,
- el pedal de freno está duro o se hunde.
Empiece por revisar el fusible y los conectores; cambie la bomba solo cuando la instalación y los sensores estén bien.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
|---|
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; esta información también figura en las características de la oferta. |
| ¿Puedo montar una bomba de otra versión de equipamiento? |
| No lo damos por hecho. Los módulos se diferencian en funciones (ABS, ESP, ASR) y software, por eso compare los números y la versión de su coche. |
| ¿Dónde encuentro el número en el módulo? |
| Los números suelen estar en la etiqueta o en la carcasa del módulo, visibles tras desmontarlo del coche. Si no puede leerlos, envíenos una foto. |
Escriba a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número de su bomba: comprobaremos la compatibilidad.
