La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Honda CR-V 0265235251 0265950648
Código del vendedor: 0265235251
Código de producto: E5CD-97864
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Bomba ABS y centralita Honda CR-V 0265235251 0265950648
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Bomba ABS para el Honda CR-V: ¿qué comprobar antes de comprar?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Honda CR-V, con números 0 265 235 251 / 0265235251; 0 265 950 648 / 0265950648. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Honda CR-V
El conjunto de esta oferta (bomba y centralita ABS) gestiona el sistema antibloqueo en: Honda CR-V (2008). Elíjalo por los números de la lista. Es usado, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 0 265 235 251 / 0265235251 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0 265 950 648 / 0265950648 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Honda CR-V - modelo
- 2008 - año
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
El motor de la bomba de retorno solo funciona cuando el ABS está activo. El resto del tiempo no carga la instalación, pero junto con las válvulas es una de las piezas más expuestas al desgaste.
Compatibilidad
Compare el número 0 265 235 251 completo con el de su bomba. En los mismos modelos se montaron versiones distintas, así que lo que decide es el número y no solo el modelo y el año. Los números del módulo se escriben con espacios o todo seguido. Indicamos ambas formas para que sea más fácil encontrar la pieza.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el testigo de ABS está encendido,
- el ABS deja de funcionar al frenar,
- la centralita no se comunica con la diagnosis,
- a veces se enciende también el testigo de ESP o de control de tracción.
Empiece por revisar el fusible y los conectores; cambie la bomba solo cuando la instalación y los sensores estén bien.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿Hay que cambiar el líquido de frenos tras montar la bomba? |
| Tras cambiar la bomba el sistema se purga de todos modos, así que conviene revisar el líquido y cambiarlo si es viejo. |
| ¿Puede servir también una bomba con otro número? |
| A veces sí, pero no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. Compare todos los números con la etiqueta de su bomba o consúltenos. |
Si tiene dudas sobre la aplicación, escriba a contact@auto24parts.com e indique el número de la etiqueta.
