La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Hyundai Kia Sportage 589203U300 BH6013I300
Código del vendedor: 589203U300
Código de producto: 6329-663C4
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Bomba ABS para el Hyundai Kia Sportage: ¿qué comprobar antes de comprar?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Hyundai Kia Sportage, con números 58920-3U300 / 589203U300; BH6013I300. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Hyundai Kia Sportage
El conjunto de esta oferta (bomba y centralita ABS) gestiona el sistema antibloqueo en: Hyundai Kia Sportage (2010-2013). Elíjalo por los números de la lista. Es usado, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 58920-3U300 / 589203U300 - número de pieza (OEM)
- BH6013I300 - número de pieza (OEM)
- 5WY7F42D - número de pieza (OEM)
Aplicación según la oferta
- Hyundai Kia Sportage - modelo
- 2010-2013 - año
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Durante la conducción normal el sistema permanece pasivo y los frenos funcionan de forma convencional. Solo en una frenada brusca la bomba empieza a pulsar y el pedal de freno vibra de forma perceptible.
Compatibilidad
Compare el número 58920-3U300 completo con el de su bomba. En los mismos modelos se montaron versiones distintas, así que lo que decide es el número y no solo el modelo y el año. Tras la sustitución, el módulo puede requerir codificación o adaptación al coche. Compruébelo para su modelo antes de pedir la pieza.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el ABS no reacciona al deslizamiento,
- el ESP o el ASR no se activa,
- errores de alimentación en la memoria de diagnosis,
- se ven restos de corrosión en el conector.
Conviene leer primero los errores con diagnosis, porque parte de las averías del ABS se deben a los sensores de rueda o al cableado y no al propio grupo hidráulico.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Si tiene dudas sobre su estado, consúltenos antes de comprar. |
| ¿Puede servir también una bomba con otro número? |
| A veces sí, pero no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. Compare todos los números con la etiqueta de su bomba o consúltenos. |
| ¿Qué debo revisar al recibirla? |
| Compruebe que los números coinciden con la descripción y que el conector, las tomas y la carcasa no tienen grietas ni restos de corrosión. |
Si tiene dudas sobre la aplicación, escriba a contact@auto24parts.com e indique el número de la etiqueta.