La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Mitsubishi Lancer MN116261 4422C1011
Código del vendedor: MN116261
Código de producto: ACE9-1894C
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$124.28
Precio
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Bomba ABS y centralita Mitsubishi Lancer MN116261 4422C1011
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS sirve para el Mitsubishi Lancer?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Mitsubishi Lancer, con números MN 116261 / MN116261; 4422 C1011 / 4422C1011. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Mitsubishi Lancer
Para el Mitsubishi Lancer (2003-2007) ofrecemos una bomba ABS usada junto con su centralita, que puede elegir por los números de la lista. Funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- MN 116261 / MN116261 - número de pieza (OEM)
- 4422 C1011 / 4422C1011 - número de pieza (OEM)
Aplicación según la oferta
- Mitsubishi Lancer - modelo
- 2003-2007 - año
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
El ABS no acorta la distancia de frenado en todas las condiciones, pero permite seguir dirigiendo el coche al frenar con fuerza. La bomba con centralita es el corazón de este mecanismo.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo y el año. Un mismo modelo de coche pudo llevar varias versiones del módulo según la tracción, el equipamiento y el año. Los números de la lista permiten distinguir estas versiones.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- aparecen errores de las válvulas,
- el ABS actúa de forma irregular,
- el testigo sigue encendido pese a cambiar el sensor,
- el módulo deja de responder tras entrar humedad.
Revise el conector de la centralita: la corrosión o los contactos quemados provocan síntomas parecidos a los de una electrónica averiada.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿Por qué el número aparece escrito de varias formas? |
| El mismo número se escribe con espacios, guiones o todo seguido. Indicamos ambas formas para que sea más fácil encontrarlo. |
Si tiene dudas sobre la aplicación, escriba a contact@auto24parts.com e indique el número de la etiqueta.
