La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Opel 13350599 0265251865
Código del vendedor: 13350599
Código de producto: 0265951753
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284,55 €
Precio
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350,00 €
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Bomba ABS y centralita Opel 13350599 0265251865
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS sirve para el Opel?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Opel, con números 13350599; 0265251865. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Opel
Una bomba ABS con electrónica ayuda a mantener el control del coche en una frenada brusca. La unidad ofrecida corresponde a: Opel; es usada, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 13350599 - número de pieza (OEM)
- 0265251865 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0265951753 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Opel - modelo
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Un módulo reúne dos partes: el bloque hidráulico con válvulas y bomba, y la electrónica que los controla. Ambas trabajan juntas en fracciones de segundo, sobre todo en superficies deslizantes.
Compatibilidad
Para este modelo tenemos varias bombas con números distintos. Lo que decide es el número de la etiqueta y no solo el nombre del modelo. Los módulos se diferencian, entre otras cosas, en la disposición de las tomas de freno y en el conector. Compare siempre los números y el aspecto de su bomba con la unidad de la oferta.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- aparecen errores de las válvulas,
- el ABS actúa de forma irregular,
- el testigo sigue encendido pese a cambiar el sensor,
- el módulo deja de responder tras entrar humedad.
El sistema de frenos es clave para la seguridad: tras el cambio, purgue los frenos y compruebe el ABS en el taller.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El estado también se indica en las características del producto. |
| ¿Hay que cambiar el líquido de frenos tras montar la bomba? |
| Tras cambiar la bomba el sistema se purga de todos modos, así que conviene revisar el líquido y cambiarlo si es viejo. |
| ¿De dónde procede esta pieza? |
| La bomba es usada y procede de un desguace. Indicamos los números del fabricante y OEM en la descripción para que pueda compararlos. |
Envíe una foto de su bomba ABS o su número a contact@auto24parts.com y le confirmaremos si esta pieza le sirve.
