La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Opel Astra G Zafira Vectra 09191501EE 09191501
Código del vendedor: 09191501
Código de producto: 0273004516
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Bomba ABS y centralita Opel Astra G Zafira Vectra 09191501EE 09191501
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Opel Astra G Zafira Vectra: ¿es la bomba ABS adecuada para su coche?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Opel Astra G Zafira Vectra, con números 09 191 501 EE / 09191501EE; 09 191 501 / 09191501. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Opel Astra G Zafira Vectra
El conjunto de esta oferta (bomba y centralita ABS) gestiona el sistema antibloqueo en: Opel Astra G Zafira Vectra. Elíjalo por los números de la lista. Es usado, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 09 191 501 EE / 09191501EE - número de pieza (OEM)
- 09 191 501 / 09191501 - número de pieza (OEM)
- 0 265 220 582 / 0265220582 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0 273 004 516 / 0273004516 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Opel Astra G Zafira Vectra - modelo
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Un módulo reúne dos partes: el bloque hidráulico con válvulas y bomba, y la electrónica que los controla. Ambas trabajan juntas en fracciones de segundo, sobre todo en superficies deslizantes.
Compatibilidad
Compare el número 09 191 501 EE completo con el de su bomba. En los mismos modelos se montaron versiones distintas, así que lo que decide es el número y no solo el modelo. Los módulos se diferencian, entre otras cosas, en la disposición de las tomas de freno y en el conector. Compare siempre los números y el aspecto de su bomba con la unidad de la oferta.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- error de la bomba de retorno en la memoria de la centralita,
- el ABS actúa sin necesidad sobre asfalto seco,
- los testigos de ABS y ESP se encienden a la vez,
- aparece un error de tensión de alimentación de la bomba.
Antes de comprar, asegúrese de que la causa no es la alimentación o el cableado y solo después cambie el módulo.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
|---|
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; esta información también figura en las características de la oferta. |
| ¿Qué debo revisar al recibirla? |
| Compruebe que los números coinciden con la descripción y que el conector, las tomas y la carcasa no tienen grietas ni restos de corrosión. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras la sustitución? |
| Sí, tras abrir el sistema de frenos hay que purgarlo. En muchos coches se hace con un equipo de diagnosis que acciona las válvulas del ABS. |
Si tiene dudas sobre la aplicación, escriba a contact@auto24parts.com e indique el número de la etiqueta.
