La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Opel Omega B 09127978DY 0265216460
Código del vendedor: 09127978DY
Código de producto: 0273004207
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Bomba ABS y centralita Opel Omega B 09127978DY 0265216460
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¿Busca una bomba ABS con electrónica para el Opel Omega B?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Opel Omega B, con números 09 127 978 DY / 09127978DY; 0 265 216 460 / 0265216460. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Opel Omega B
El conjunto de esta oferta (bomba y centralita ABS) gestiona el sistema antibloqueo en: Opel Omega B (2001-2003). Elíjalo por los números de la lista. Es usado, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 09 127 978 DY / 09127978DY - número de pieza (OEM)
- 0 265 216 460 / 0265216460 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0 273 004 207 / 0273004207 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Opel Omega B - modelo
- 2001-2003 - año
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
El ABS no acorta la distancia de frenado en todas las condiciones, pero permite seguir dirigiendo el coche al frenar con fuerza. La bomba con centralita es el corazón de este mecanismo.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo y el año. Los números del módulo se escriben con espacios o todo seguido. Indicamos ambas formas para que sea más fácil encontrar la pieza.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el motor de la bomba no arranca,
- se oye un ruido extraño al frenar,
- pierde líquido de frenos el grupo hidráulico,
- el pedal de freno está duro o se hunde.
Revise el conector de la centralita: la corrosión o los contactos quemados provocan síntomas parecidos a los de una electrónica averiada.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El estado también se indica en las características del producto. |
| ¿Hay que cambiar el líquido de frenos tras montar la bomba? |
| Tras cambiar la bomba el sistema se purga de todos modos, así que conviene revisar el líquido y cambiarlo si es viejo. |
| ¿Puedo montar una bomba de otra versión de equipamiento? |
| No lo damos por hecho. Los módulos se diferencian en funciones (ABS, ESP, ASR) y software, por eso compare los números y la versión de su coche. |
Si tiene dudas sobre la aplicación, escriba a contact@auto24parts.com e indique el número de la etiqueta.
