La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Peugeot 407 15054001 15355501A
Código del vendedor: 15054001
Código de producto: D7F2-7237A
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Código 39:
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325,20 zł
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Bomba ABS y centralita Peugeot 407 15054001 15355501A
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¿Esta bomba ABS sirve para el Peugeot 407?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Peugeot 407, con números 15054001; 15355501-A / 15355501A. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Peugeot 407
Según la oferta, este grupo hidráulico con electrónica es para el Peugeot 407 (2004-2010). Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado: elíjala por los números de la lista.
Números para comparar
- 15054001 - número de la centralita ABS (TRW)
- 15355501-A / 15355501A - número de la centralita ABS (TRW)
- S118676001 J / S118676001J - número de pieza (OEM)
- 647069332 - número de pieza (OEM)
- 9651857880 - número de pieza (OEM)
Aplicación según la oferta
- Peugeot 407 - modelo
- 2004-2010 - año
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
La centralita recibe las señales de los sensores de velocidad de las ruedas y las compara. Cuando una rueda frena más rápido que las demás, acciona las válvulas del bloque hidráulico para evitar que se bloquee.
Compatibilidad
El número 15054001 aparece también en otra oferta. Compare todos los números con la etiqueta de su bomba: no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. Los módulos se diferencian, entre otras cosas, en la disposición de las tomas de freno y en el conector. Compare siempre los números y el aspecto de su bomba con la unidad de la oferta.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- error de la bomba de retorno en la memoria de la centralita,
- el ABS actúa sin necesidad sobre asfalto seco,
- los testigos de ABS y ESP se encienden a la vez,
- aparece un error de tensión de alimentación de la bomba.
Revise el conector de la centralita: la corrosión o los contactos quemados provocan síntomas parecidos a los de una electrónica averiada.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
|---|
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; esta información también figura en las características de la oferta. |
| ¿Hay que cambiar el líquido de frenos tras montar la bomba? |
| Tras cambiar la bomba el sistema se purga de todos modos, así que conviene revisar el líquido y cambiarlo si es viejo. |
| ¿Hay que codificar la centralita tras cambiar la bomba? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, compruebe si su coche necesita adaptación o codificación tras la sustitución. |
Envíe sus preguntas sobre compatibilidad a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número del módulo.
