La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Renault Master 5010344163 4784070520
Código del vendedor: 5010344163
Código de producto: 4784070520
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138,84 GBP
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Bomba ABS y centralita Renault Master 5010344163 4784070520
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Bomba ABS con número 5010344163: ¿es la pieza correcta?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Renault Master, con números 5010344163; 4784070520. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Renault Master
Una bomba ABS usada permite reparar el sistema de frenos sin comprar una pieza nueva y cara. Esta oferta corresponde a: Renault Master; la unidad funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 5010344163 - número de pieza (OEM)
- 4784070520 - número de pieza (OEM)
Aplicación según la oferta
- Renault Master - modelo
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
Un módulo reúne dos partes: el bloque hidráulico con válvulas y bomba, y la electrónica que los controla. Ambas trabajan juntas en fracciones de segundo, sobre todo en superficies deslizantes.
Compatibilidad
Para este modelo tenemos varias bombas con números distintos. Lo que decide es el número de la etiqueta y no solo el nombre del modelo. La bomba ABS forma parte del sistema de seguridad, por eso conviene comparar bien los números antes de comprar. Una versión incompatible puede no funcionar con los sensores o la instalación del coche.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el testigo de ABS se enciende nada más arrancar el motor,
- el equipo de diagnosis no conecta con el módulo,
- el velocímetro marca valores erróneos,
- el sistema funciona solo de forma intermitente.
Compruebe el nivel y el estado del líquido de frenos; un líquido viejo o contaminado acelera el desgaste de las válvulas del grupo hidráulico.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
|---|
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; esta información también figura en las características de la oferta. |
| ¿Dónde encuentro el número en el módulo? |
| Los números suelen estar en la etiqueta o en la carcasa del módulo, visibles tras desmontarlo del coche. Si no puede leerlos, envíenos una foto. |
| ¿Hay que codificar la centralita tras cambiar la bomba? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, compruebe si su coche necesita adaptación o codificación tras la sustitución. |
Envíe sus preguntas sobre compatibilidad a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número del módulo.
