La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Seat Cordoba Ibiza Skoda Fabia 6Q0614417E 0265224011
Código del vendedor: 6Q0614417E
Código de producto: 0265900009
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Bomba ABS y centralita Seat Cordoba Ibiza Skoda Fabia 6Q0614417E 0265224011
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS sirve para el Seat Cordoba Ibiza Skoda Fabia?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Seat Cordoba Ibiza Skoda Fabia, con números 6Q0 614 417 E / 6Q0614417E; 0 265 224 011 / 0265224011. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Seat Cordoba Ibiza Skoda Fabia
Una bomba ABS usada permite reparar el sistema de frenos sin comprar una pieza nueva y cara. Esta oferta corresponde a: Seat Cordoba Ibiza Skoda Fabia; la unidad funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 6Q0 614 417 E / 6Q0614417E - número de pieza (OEM)
- 0 265 224 011 / 0265224011 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0 265 900 009 / 0265900009 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Seat Cordoba Ibiza Skoda Fabia - modelo
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
El módulo está conectado mediante tubos de freno a la bomba principal y a los circuitos de las ruedas. Por eso, al sustituirlo hay que trabajar con limpieza y purgar bien el sistema.
Compatibilidad
Compare el número 6Q0 614 417 E completo con el de su bomba. En los mismos modelos se montaron versiones distintas, así que lo que decide es el número y no solo el modelo. La bomba ABS forma parte del sistema de seguridad, por eso conviene comparar bien los números antes de comprar. Una versión incompatible puede no funcionar con los sensores o la instalación del coche.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- aparece un error de ABS tras cambiar la batería,
- la tensión en el módulo es inestable,
- los testigos de freno y ABS se encienden a la vez,
- los frenos funcionan, pero sin la ayuda del ABS.
Compruebe el nivel y el estado del líquido de frenos; un líquido viejo o contaminado acelera el desgaste de las válvulas del grupo hidráulico.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿Puedo circular con el testigo de ABS encendido? |
| Normalmente el coche sigue frenando sin la ayuda del ABS, pero las ruedas pueden bloquearse y el ESP no funcionará. Conviene repararlo cuanto antes. |
| ¿Qué número es el más importante para elegir? |
| Lo mejor es comparar todos los números del módulo, sobre todo el indicado como número del fabricante u OEM. |
¿No está seguro? Escriba a contact@auto24parts.com y le ayudaremos a elegir la bomba ABS para su coche.
