La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Suzuki SX4 S-Cross 5611061MH0 0265254830
Código del vendedor: 5611061MH0
Código de producto: 0265956510
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Código 39:
ISBN:
975,61 zł
Precio
975,61 zł
1 200,00 zł
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Bomba ABS y centralita Suzuki SX4 S-Cross 5611061MH0 0265254830
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Bomba ABS para el Suzuki: ¿qué comprobar antes de comprar?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Suzuki, con números 56110-61MH0 / 5611061MH0; 0265254830. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Suzuki
El conjunto de esta oferta (bomba y centralita ABS) gestiona el sistema antibloqueo en: Suzuki. Elíjalo por los números de la lista. Es usado, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 56110-61MH0 / 5611061MH0 - número de pieza (OEM)
- 0265254830 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0265956510 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Suzuki - modelo
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
En coches con ESP o control de tracción, el mismo módulo puede además generar presión en una rueda concreta para estabilizar el vehículo. Las funciones dependen del equipamiento de cada coche.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo. El sistema de frenos es clave para la seguridad, por lo que conviene que el montaje lo haga un taller que purgue los frenos y compruebe el funcionamiento del ABS.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- aparecen errores de las válvulas,
- el ABS actúa de forma irregular,
- el testigo sigue encendido pese a cambiar el sensor,
- el módulo deja de responder tras entrar humedad.
Empiece por revisar el fusible y los conectores; cambie la bomba solo cuando la instalación y los sensores estén bien.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
|---|
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; esta información también figura en las características de la oferta. |
| ¿De dónde procede esta pieza? |
| La bomba es usada y procede de un desguace. Indicamos los números del fabricante y OEM en la descripción para que pueda compararlos. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras la sustitución? |
| Sí, tras abrir el sistema de frenos hay que purgarlo. En muchos coches se hace con un equipo de diagnosis que acciona las válvulas del ABS. |
¿Tiene dudas? Envíe una foto de su módulo a contact@auto24parts.com y lo comprobaremos por usted.
