La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Toyota 8954142341 4454042211
Código del vendedor: 8954142341
Código de producto: 4454042211
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185,12 GBP
Precio
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227,70 GBP
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Bomba ABS y centralita Toyota 8954142341 4454042211
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Bomba ABS para el Toyota: ¿qué comprobar antes de comprar?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Toyota, con números 89541-42341 / 8954142341; 44540-42211 / 4454042211. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Toyota
Para el Toyota ofrecemos una bomba ABS usada junto con su centralita, que puede elegir por los números de la lista. Funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 89541-42341 / 8954142341 - número de pieza (OEM)
- 44540-42211 / 4454042211 - número de pieza (OEM)
- 338009840 - número de pieza (OEM)
- 133800-9840 - número de pieza (OEM)
Aplicación según la oferta
- Toyota - modelo
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
En coches con ESP o control de tracción, el mismo módulo puede además generar presión en una rueda concreta para estabilizar el vehículo. Las funciones dependen del equipamiento de cada coche.
Compatibilidad
Para este modelo tenemos varias bombas con números distintos. Lo que decide es el número de la etiqueta y no solo el nombre del modelo. Los números del módulo se escriben con espacios o todo seguido. Indicamos ambas formas para que sea más fácil encontrar la pieza.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el testigo de ABS se enciende cuando el coche se calienta,
- el pedal de freno vibra sin motivo,
- no hay comunicación con el módulo por el bus CAN,
- el sistema entra en modo de emergencia.
Revise el conector de la centralita: la corrosión o los contactos quemados provocan síntomas parecidos a los de una electrónica averiada.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
|---|
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; esta información también figura en las características de la oferta. |
| ¿Puedo circular con el testigo de ABS encendido? |
| Normalmente el coche sigue frenando sin la ayuda del ABS, pero las ruedas pueden bloquearse y el ESP no funcionará. Conviene repararlo cuanto antes. |
| ¿Hay que cambiar el líquido de frenos tras montar la bomba? |
| Tras cambiar la bomba el sistema se purga de todos modos, así que conviene revisar el líquido y cambiarlo si es viejo. |
Envíe sus preguntas sobre compatibilidad a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número del módulo.
