La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Polo 6R0614517AN 6R0907379BC
Código del vendedor: 6R0907379AF
Código de producto: 6R0907379BC
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123,41 GBP
Precio
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151,80 GBP
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Bomba ABS y centralita Volkswagen Polo 6R0614517AN 6R0907379BC
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Bomba ABS para el Volkswagen Polo: ¿qué comprobar antes de comprar?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Volkswagen Polo, con números 6R0 614 517 AN / 6R0614517AN; 6R0 907 379 BC / 6R0907379BC. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Polo
Una bomba ABS con electrónica ayuda a mantener el control del coche en una frenada brusca. La unidad ofrecida corresponde a: Volkswagen Polo (2008-2012); es usada, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 6R0 614 517 AN / 6R0614517AN - número de pieza (OEM)
- 6R0 907 379 BC / 6R0907379BC - número de pieza (OEM)
- 6R0 907 379 AF / 6R0907379AF - número de pieza (OEM)
- 0 265 239 065 / 0265239065 - número de la bomba ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Volkswagen Polo - modelo
- 2008-2012 - año
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
La centralita recibe las señales de los sensores de velocidad de las ruedas y las compara. Cuando una rueda frena más rápido que las demás, acciona las válvulas del bloque hidráulico para evitar que se bloquee.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo y el año. La compatibilidad la decide ante todo el número de pieza y solo después el modelo y el año, porque en un mismo modelo se usaron módulos distintos.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- el testigo de ABS se apaga y se enciende solo,
- las ruedas se bloquean al frenar con fuerza,
- el equipo de diagnosis muestra un error de la centralita o de las válvulas,
- el control de tracción se desconecta.
El sistema de frenos es clave para la seguridad: tras el cambio, purgue los frenos y compruebe el ABS en el taller.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El estado también se indica en las características del producto. |
| ¿Por qué el número aparece escrito de varias formas? |
| El mismo número se escribe con espacios, guiones o todo seguido. Indicamos ambas formas para que sea más fácil encontrarlo. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras la sustitución? |
| Sí, tras abrir el sistema de frenos hay que purgarlo. En muchos coches se hace con un equipo de diagnosis que acciona las válvulas del ABS. |
Envíe una foto de su bomba ABS o su número a contact@auto24parts.com y le confirmaremos si esta pieza le sirve.
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