La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Skoda 6R0614117K 6R0907379S
Código del vendedor: 6R0907379S
Código de producto: 6R0614117K
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92,56 GBP
Precio
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113,85 GBP
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Bomba ABS y centralita Volkswagen Skoda 6R0614117K 6R0907379S
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¿Esta bomba ABS sirve para el Volkswagen Skoda?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Volkswagen Skoda, con números 6R0614117K; 6R0907379S. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Skoda
Una bomba ABS con centralita es el grupo hidráulico del sistema de frenos unido a una centralita que analiza las señales de los sensores de las ruedas y regula la presión en los circuitos de freno. Esta oferta corresponde a: Volkswagen Skoda. La pieza es usada, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 6R0614117K - número de pieza (OEM)
- 6R0907379S - número de pieza (OEM)
- 0265237025 - número de la bomba ABS (Bosch)
- 0265800870 - número de la centralita ABS (Bosch)
Aplicación según la oferta
- Volkswagen Skoda - modelo
- Bosch - fabricante
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
El ABS no acorta la distancia de frenado en todas las condiciones, pero permite seguir dirigiendo el coche al frenar con fuerza. La bomba con centralita es el corazón de este mecanismo.
Compatibilidad
También tenemos otras bombas para este modelo con otros números. Elija por el número del módulo y no solo por el modelo. Un mismo modelo de coche pudo llevar varias versiones del módulo según la tracción, el equipamiento y el año. Los números de la lista permiten distinguir estas versiones.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- al dar el contacto, los testigos de ABS y freno no se apagan,
- no hay lectura de la velocidad de las ruedas,
- el coche indica fallos de sensores aunque estos funcionan,
- el módulo se calienta o se reinicia.
Compare todos los números con la etiqueta de su bomba, porque un mismo modelo de coche pudo tener varias versiones.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La bomba es usada, pero funciona. Encontrará su estado en las características del producto. |
| ¿Hay que cambiar el líquido de frenos tras montar la bomba? |
| Tras cambiar la bomba el sistema se purga de todos modos, así que conviene revisar el líquido y cambiarlo si es viejo. |
| ¿Qué número es el más importante para elegir? |
| Lo mejor es comparar todos los números del módulo, sobre todo el indicado como número del fabricante u OEM. |
Envíe una foto de su bomba ABS o su número a contact@auto24parts.com y le confirmaremos si esta pieza le sirve.
