La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Tiguan 5N0614109P 17166610
Código del vendedor: 5N0614109P
Código de producto: 17166610
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650,41 zł
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Bomba ABS y centralita Volkswagen Tiguan 5N0614109P 17166610
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Volkswagen Tiguan: ¿es la bomba ABS adecuada para su coche?
Es una bomba ABS con centralita usada y en funcionamiento para el Volkswagen Tiguan, con números 5N0 614 109 P / 5N0614109P; 17166610. Antes de comprar, compare los números con la etiqueta del módulo de su coche.
Bomba ABS y centralita Volkswagen Tiguan
En el Volkswagen Tiguan (2011), el grupo hidráulico con centralita decide cuándo y cuánto reducir la presión en los frenos de cada rueda. Vendemos un conjunto usado, en funcionamiento y en buen estado.
Números para comparar
- 5N0 614 109 P / 5N0614109P - número de pieza (OEM)
- 17166610 - número de pieza (OEM)
- 54085327H - número de pieza (OEM)
- 17166010-G - número de pieza (OEM)
Aplicación según la oferta
- Volkswagen Tiguan - modelo
- 2011 - año
Cómo funciona una bomba ABS con centralita
En coches con ESP o control de tracción, el mismo módulo puede además generar presión en una rueda concreta para estabilizar el vehículo. Las funciones dependen del equipamiento de cada coche.
Compatibilidad
Para este modelo tenemos varias bombas con números distintos. Lo que decide es el número de la etiqueta y no solo el nombre del modelo. El sistema de frenos es clave para la seguridad, por lo que conviene que el montaje lo haga un taller que purgue los frenos y compruebe el funcionamiento del ABS.
Síntomas de una bomba ABS averiada
- al dar el contacto, los testigos de ABS y freno no se apagan,
- no hay lectura de la velocidad de las ruedas,
- el coche indica fallos de sensores aunque estos funcionan,
- el módulo se calienta o se reinicia.
Recuerde que tras la sustitución el módulo puede requerir codificación o adaptación; compruébelo para su modelo.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Si tiene dudas sobre su estado, consúltenos antes de comprar. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras la sustitución? |
| Sí, tras abrir el sistema de frenos hay que purgarlo. En muchos coches se hace con un equipo de diagnosis que acciona las válvulas del ABS. |
| ¿De dónde procede esta pieza? |
| La bomba es usada y procede de un desguace. Indicamos los números del fabricante y OEM en la descripción para que pueda compararlos. |
Envíe sus preguntas sobre compatibilidad a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número del módulo.
