Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bujía de precalentamiento Opel Beru 0100226417
Código del vendedor: 0100226417
Código de producto: 37D1-93381
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Bujía de precalentamiento nueva con el número 0100226417, destinada a Opel. La elección se hace por el número, compáralo antes de comprar.
Bujía de precalentamiento Opel Beru 0100226417
Ofrecemos una bujía de precalentamiento nueva para Opel.
Para qué coche
- Opel - modelo
Referencias de la pieza
- 0100226417 (0 100 226 417) - número Beru
- Beru - fabricante
También tenemos piezas parecidas para los mismos coches con otros números, así que guíate por el número 0100226417.
Problemas típicos
- el testigo del motor se enciende tras un arranque en frío,
- la medición de resistencia indica un circuito abierto,
- humo azul o blanco tras arrancar.
Antes de comprar una bujía, revisa el relé y la alimentación, ya que sus averías se parecen.
Preguntas frecuentes
| ¿Cuántas unidades recibo? |
|---|
| El precio es por una bujía. Elige la cantidad que necesites en el carrito. |
| ¿Sirve una bujía con otro número? |
| No suponemos intercambiabilidad. Compara el número o pregúntanos. |
| ¿Enviáis al extranjero? |
| Sí, enviamos desde Polonia a otros países. |
Para qué sirve la bujía de precalentamiento
La bujía de precalentamiento calienta la cámara de combustión para que un diésel frío arranque con más facilidad.
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