Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Caja de fusibles con módulo BSI Renault Scenic S108502610E 8200029342B
Código del vendedor: S108502610E
Código de producto: 5DCF-474E1
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Pieza con el número S108502610E: ¿es la elección correcta?
Es una pieza usada y en funcionamiento: caja de fusibles con módulo BSI para Renault Scenic - números S108502610E; 8200029342B. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la pieza de tu coche.
Caja de fusibles con módulo BSI Renault Scenic
La caja de fusibles con módulo BSI reparte la corriente de la batería entre los circuitos de la instalación, y en algunos modelos también contiene la electrónica de carrocería. Esta oferta corresponde a: Renault Scenic. Está usada, en funcionamiento y en buen estado.
Números para comparar
- S108502610E - número de pieza
- 8200029342B - número de pieza adicional
Aplicación según la oferta
- Renault Scenic - modelo
- Siemens - fabricante
Para qué sirve esta pieza
La caja reúne los circuitos de alimentación en un solo punto: los fusibles protegen la instalación y los relés activan los consumidores grandes.
Compatibilidad
También tenemos otras piezas para este modelo con otros números. Elige por el número de la etiqueta, no solo por el modelo.
Síntomas de avería
- un circuito concreto no funciona aunque se cambie el fusible,
- se ve humedad bajo la tapa,
- aparecen errores después de llover,
- el conector del módulo está agrietado.
Conviene leer primero los códigos de avería y revisar los contactos, porque la corrosión puede imitar una caja averiada.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado, con 6 meses de garantía. |
| ¿Hace falta codificar después del cambio? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, comprueba si tu coche necesita adaptación o codificación. |
| ¿Qué revisar al recibirla? |
| Comprueba que los números coinciden con la descripción y que los conectores y la carcasa no tienen grietas ni restos de corrosión. |
Envía tus dudas de compatibilidad a contact@auto24parts.com - indica el modelo, el año y el número de la etiqueta.