Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Centralita de cambio automático Fiat 500 Magneti Marelli CFC328F02 51823818
Código del vendedor: CFC328F02
Código de producto: B47B-9983B
Código de barras:
Código 39:
ISBN:
Pregunta por el producto
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Precio 30 euros por el envio hasta 5 kg a todo el mundo, Por encima de este peso, por favor póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para consultar precio.
Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Cómo comprobar si la centralita Fiat 500 sirve para tu coche?
Es una centralita de cambio automático usada y en funcionamiento para el Fiat 500, números CFC328F02; 51823818. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la centralita de tu coche.
Centralita de cambio automático Fiat 500
La centralita de este anuncio procede de un Fiat 500. Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado.
Números para comparar
- CFC328F02 - número Magneti Marelli
- 51823818 - número de pieza adicional
Compatibilidad
Compara el número CFC311A.01 completo con el de tu centralita. En los mismos modelos se montaron distintas versiones, así que decide el número y no solo el modelo.
Síntomas de una centralita del cambio averiada
- los cambios de marcha se hacen a tirones,
- el cambio funciona distinto en frío y en caliente,
- la centralita no se puede leer con el equipo de diagnosis,
- al dar el contacto aparece un aviso de avería del cambio.
Empieza leyendo los códigos de avería y comprobando la alimentación; cambia la centralita solo si la diagnosis apunta a ella.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué revisar al recibirla? |
|---|
| Comprueba que los números de la centralita coinciden con la descripción y que el conector y la carcasa no tienen daños visibles. |
| ¿Cómo compruebo si la centralita servirá para mi coche? |
| Compara el modelo, el año y los números de la centralita montada en tu coche con los de la descripción. También puedes enviarnos una foto. |
| ¿Por qué el número tiene varias formas de escritura? |
| El mismo número de la carcasa se escribe con espacios o todo seguido. Damos ambas formas para que sea más fácil encontrarlo. |
Escribe a contact@auto24parts.com con el modelo, el año y el número de tu centralita: comprobaremos la compatibilidad.