Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Centralita de luces Audi A4 S4 8E0907279E
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Pieza con número 8E0907279E - ¿es la elección correcta?
Pieza usada y en funcionamiento: centralita de luces para Audi A4 S4 - números 8E0 907 279 E / 8E0907279E. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la pieza montada en tu coche.
Centralita de luces Audi A4 S4
El componente centralita de luces controla las luces según el equipamiento del coche. La unidad ofrecida corresponde a: Audi A4 S4 (2002-2003); es usada, funciona y está en buen estado.
Números para comparar
- 8E0 907 279 E / 8E0907279E - número del grupo VAG (OEM)
Aplicación según el anuncio
- Audi A4 S4 - modelo
- 2002-2003 - año
Para qué sirve esta pieza
Un fallo de iluminación no siempre significa un módulo averiado - las bombillas fundidas, los relés y un mal cableado producen el mismo efecto.
Compatibilidad
Compara el número 8E0 907 279 E completo con el número de tu pieza. En los mismos modelos se montaron versiones distintas, así que decide el número y no solo el modelo y el año.
Síntomas de avería
- las luces no se encienden o se apagan durante la marcha,
- aparece en el cuadro un mensaje de avería de iluminación,
- los faros no regulan su alcance,
- el equipo de diagnosis indica un fallo del módulo de luces.
Conviene leer primero los códigos de avería, porque el fallo puede estar en el faro y no en el módulo.
Preguntas y respuestas
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| Se trata de una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Los detalles de la garantía están en las características del anuncio. |
| ¿Hace falta codificar tras la sustitución? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, comprueba si tu coche necesita adaptación o codificación tras la sustitución. |
| ¿Dónde encuentro el número en la pieza? |
| El número está en la etiqueta o la carcasa, normalmente visible tras desmontar la pieza del coche. Si no puedes leerlo, envíanos una foto. |
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