Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Centralita de motor Smart 0261S05709 A1329000200
Código del vendedor: 0261S05709
Código de producto: DCF7-90504
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Smart 0261S05709 A1329000200
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¿Cómo elegir la centralita de motor para Smart?
Centralita de motor funcional para Smart, con los números 0 261 S05 709 / 0261S05709; A1329000200, pieza usada en buen estado. La elección depende de los números de la etiqueta, así que compáralos con los de tu propia centralita.
Centralita de motor Smart
El ordenador del motor es uno de los módulos clave del coche: de él dependen la cantidad de combustible, el punto de encendido y el funcionamiento del motor en frío y en caliente. La unidad que ofrecemos es para Smart; es usada, funcional y está en buen estado.
Números para comparar
- 0 261 S05 709 / 0261S05709 - número del fabricante - Bosch
- A1329000200 - número de pieza del vehículo
Aplicación según la oferta
- Smart - modelo
- Bosch - fabricante
Variante bloqueada y desbloqueada
En la variante bloqueada, la centralita conserva todavía las protecciones y los datos del coche del que procede, por lo que necesita desbloqueo y programación. En la variante desbloqueada somos nosotros quienes preparamos el módulo antes del envío - suele llevar 1-2 días laborables. Los métodos de desbloqueo - PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación o clon - no están disponibles para todos los números, porque mucho depende del software y del inmovilizador. Encontrarás los detalles aquí: centralita de motor bloqueada frente a desbloqueada. También responderemos con gusto a tus preguntas antes de la compra.
Función de la centralita en el motor
La centralita se comunica con otros módulos del coche a través del bus CAN, entre ellos el ABS, la caja de cambios y el cuadro de instrumentos. Por eso, la versión del software y el número de hardware son importantes a la hora de elegirla. Una avería puede deberse a la entrada de agua, a una sobretensión o al desgaste de los componentes electrónicos, y a veces se manifiesta de forma intermitente.
Cómo elegir esta pieza
Para este modelo tenemos en el catálogo varias centralitas con números distintos. Lo que decide es el número de la etiqueta, no solo el nombre del modelo. Si tienes dudas, envíanos el número de la etiqueta o una foto del módulo y comprobaremos la compatibilidad antes de la compra.
Cuándo hay que cambiar la centralita
- tras cambiar la batería aparece un error del motor,
- la tensión de alimentación de la centralita es inestable,
- la potencia baja cuando el motor se calienta,
- el motor entra en modo de emergencia sin causa aparente.
Si la centralita ya ha sido reparada o codificada, indícalo en tu consulta - así será más fácil elegir la versión adecuada.
Preguntas frecuentes
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, funcional y en buen estado. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Hay que codificar la centralita después de cambiarla? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Normalmente hay que adaptar el módulo al coche, sobre todo cuando funciona junto con el inmovilizador. |
| ¿Cómo compruebo si la centralita es compatible con mi coche? |
| Compara el modelo, el año, el motor y los números de la centralita montada en tu coche con los números de la descripción. También puedes enviarnos una foto. |
Envía a contact@auto24parts.com una foto de tu centralita o su número y te confirmaremos si esta pieza es compatible.
