Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Centralita de motor Smart 06 0261205005 0003107V007
Código del vendedor: 0261205005
Código de producto: 25AB-684D1
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Smart 06 0261205005 0003107V007
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Gastos de envío del producto seleccionado
Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
Centralita de motor para Smart 06: ¿qué debes comprobar antes de comprar?
Es una centralita de motor usada y funcional para Smart 06, con los números 0 261 205 005 / 0261205005; 000 3107 V007 / 0003107V007. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta del módulo de tu coche.
Centralita de motor Smart 06
¿Buscas un recambio para la centralita de motor averiada de tu Smart 06? Ofrecemos un módulo usado, funcional y en buen estado.
Números de pieza de esta oferta
- 0 261 205 005 / 0261205005 - número del fabricante - Bosch
- 000 3107 V007 / 0003107V007 - número de pieza (OEM / del vehículo)
- 26RT5497 - número de pieza adicional
Para qué coche y motor, según la oferta
- Smart 06 - modelo
- Bosch - fabricante
Para qué sirve la centralita de motor
Una centralita de motor moderna también supervisa las emisiones de escape y avisa de las averías mediante el testigo. Una avería del módulo suele impedir que el motor funcione con normalidad o hacer que pase a modo de emergencia. Conviene recordar que la centralita trabaja en condiciones duras, con vibraciones, humedad y temperaturas variables, así que el estado de la carcasa y de los conectores es importante.
Variante bloqueada y desbloqueada
La variante bloqueada es un módulo con los datos del vehículo anterior; el desbloqueo, la programación y la adaptación al coche los realiza el propio taller. La variante desbloqueada significa que preparamos el módulo para ti antes del envío; el plazo suele ser de unos 1-2 días laborables. Si se puede aplicar el método elegido (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programación, clon) depende del número concreto de la centralita, de su software y del inmovilizador. Consulta también la descripción de las variantes de la centralita de motor o pregúntanos por tu caso.
Selección por números
Compara el número 0 261 205 005 completo con el número de tu centralita. En los mismos modelos se montaban distintas versiones, así que lo que decide es el número y no solo el modelo. Si tienes dudas, envíanos el número de la etiqueta o una foto del módulo y comprobaremos la compatibilidad antes de la compra.
Cómo reconocer una centralita averiada
- aparecen errores aleatorios tras una entrada de agua o por la humedad,
- el ventilador del radiador se pone en marcha sin motivo,
- falla la carga de la batería o aparecen errores de tensión,
- el coche se cala al detenerse.
Conviene leer primero los errores con un equipo de diagnosis, porque algunas averías del motor se deben a los sensores o al cableado y no a la propia centralita.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, funcional y en buen estado. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Funcionará una centralita de otra versión del motor? |
| No lo damos por hecho. Los módulos se diferencian en el software y en las funciones, por eso compara los números y la versión de tu motor. |
| ¿Puede servir también una centralita con otro número? |
| A veces sí, pero no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. Compara todos los números con la etiqueta de tu centralita o consúltanos. |
Escribe a contact@auto24parts.com indicando el modelo, el año y el número de tu centralita - comprobaremos la compatibilidad.
