Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Centralita de motor Smart 1.5 CDI 0281011840 A6391500779
Código del vendedor: 0281011840
Código de producto: 3110-92971
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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Centralita de motor Smart 1.5 CDI 0281011840 A6391500779
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Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
¿Buscas una centralita de motor para Smart?
En esta oferta tienes una centralita de motor usada y funcional para Smart, con los números 0 281 011 840 / 0281011840; A 639 150 07 79 / A6391500779. Conviene confirmar la compatibilidad con los números de la etiqueta.
Centralita de motor Smart
El módulo de esta oferta gestiona el motor en coches Smart 1.5 CDI. Elígelo por los números de la lista. Es usado, funcional y está en buen estado.
Números de pieza de esta oferta
- 0 281 011 840 / 0281011840 - número del fabricante (Bosch)
- A 639 150 07 79 / A6391500779 - número de pieza del vehículo
- PMN902290 - otro número de pieza
Para qué coche y motor, según la oferta
- Smart - modelo
- 1.5 CDI - motor según la oferta
- Bosch - fabricante
Función de la centralita en el motor
En los motores diésel, el módulo también gestiona la presión del sistema de inyección y la sobrealimentación, y en los de gasolina controla el encendido y las sondas lambda. Las funciones dependen del motor concreto y de la versión del software. Antes de comprar, conviene saber también que la centralita se comunica con otros módulos del coche a través del bus CAN, por lo que la compatibilidad de versiones es importante.
Compatibilidad
El número 0 281 011 840 aparece también en otra oferta. Compara todos los números con la etiqueta de tu centralita - no damos por hecho que las ofertas sean intercambiables. Si tu centralita tiene otro número, escríbenos - puede que tengamos una versión compatible con tu motor.
¿Qué variante elegir: bloqueada o desbloqueada?
En la variante bloqueada, la centralita conserva todavía las protecciones y los datos del coche del que procede, por lo que necesita desbloqueo y programación. La centralita desbloqueada la preparamos nosotros antes del envío (aprox. 1-2 días laborables), así que no tienes que hacerlo tú. Los métodos de desbloqueo - PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, autoprogramación o clon - no están disponibles para todos los números, porque mucho depende del software y del inmovilizador. Si tienes dudas, consúltanos antes de hacer el pedido. Explicación de las variantes: centralita de motor bloqueada y desbloqueada.
Cuándo hay que cambiar la centralita
- el motor solo funciona de forma intermitente,
- la centralita se calienta o se reinicia,
- aparecen errores de los inyectores,
- el equipo de diagnosis no detecta el módulo.
Antes de comprar, asegúrate de que la causa no está en la alimentación o en el mazo de cables, y solo entonces cambia el módulo.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Es una pieza usada, funcional y en buen estado. El periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿De dónde procede esta pieza? |
| La centralita es usada y procede de desguace. En la descripción indicamos los números del fabricante y los números OEM para que puedas compararlos. |
| ¿Por qué el número aparece escrito de varias formas? |
| El mismo número se escribe con espacios, con guiones o todo seguido. Indicamos ambas formas para que sea más fácil encontrarlo. |
Si tienes dudas sobre la compatibilidad, escribe a contact@auto24parts.com e indica el número de la etiqueta.
