Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Centralita de motor Suzuki Denso 33920-65E3 112000-2730
Código del vendedor: 112000-2730
Código de producto: 33920-65E3
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
Pregunta por el producto
Centralita de motor Suzuki Denso 33920-65E3 112000-2730
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¿Buscas la centralita 33920-65E3 para tu Suzuki?
Es una centralita de motor Denso usada en buen estado, con los números 33920-65E3 y 112000-2730. Siempre confirmamos la compatibilidad por la etiqueta: elige la versión bloqueada o desbloqueada.
Centralita de motor Suzuki Denso 33920-65E3 112000-2730
La centralita de motor 33920-65E3 es una unidad Denso utilizada en vehículos Suzuki. A partir de las señales de los sensores gestiona el motor, entre otras cosas la cantidad y el momento de la inyección de combustible. No indicamos un modelo ni un motor que la etiqueta no confirme: la compatibilidad la deciden los números de pieza. En la etiqueta figuran estas indicaciones: N3, 1.3 MT-P66, 33920-65E3, 112000-2730.
Números para comparar
- 33920-65E3 – número de pieza Suzuki
- 112000-2730 – número Denso
Los números están en la carcasa de tu centralita actual. Una unidad de aspecto parecido no tiene por qué servir: cuenta el número completo.
Síntomas de una centralita de motor averiada
- el motor no arranca aunque la alimentación eléctrica y el combustible estén bien,
- sin comunicación con la centralita durante el diagnóstico,
- modo de emergencia sin fallo de sensores,
- daños por entrada de agua o sobretensión.
Antes de cambiar la centralita, revisa la alimentación, las masas y el mazo de cables: un cable o un conector dañado da síntomas parecidos.
¿Versión bloqueada o desbloqueada?
Hay dos variantes: bloqueada, con los datos y el inmovilizador del vehículo anterior, para talleres, y desbloqueada, que preparamos antes del envío.
Los métodos de desbloqueo disponibles dependen del número de la centralita y del sistema inmovilizador, así que antes de comprar pregúntanos qué podemos preparar para la centralita 33920-65E3.
Encontrarás más información sobre las variantes en nuestra página Variantes del ECU.
Preguntas y respuestas
| ¿112000-2730 y 33920-65E3 son la misma centralita? |
|---|
| Sí. Los dos números figuran en la etiqueta de la misma centralita. |
| ¿Qué datos debo enviar antes del pedido? |
| Todos los números de la etiqueta de tu centralita actual o una foto nítida de ella. Con eso comprobaremos la compatibilidad y las variantes posibles. |
| ¿En qué estado está la centralita? |
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El periodo de garantía aparece en la tabla de características del producto. |
¿Necesitas ayuda para elegir? Escríbenos a contact@auto24parts.com.
