Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Mando de climatización Ford S-Max Ford Mondeo 7S7T18C612AF
Código del vendedor: 7S7T18C612AF
Código de producto: 29AD-341F6
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Mando de climatización Ford S-Max Ford Mondeo 7S7T18C612AF
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¿Cómo comprobar si el mando sirve para tu Ford S-Max Ford Mondeo?
Es un mando de climatización usado y en funcionamiento para Ford S-Max Ford Mondeo - números 7S7T18C612AF. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta del mando de tu coche.
Mando de climatización Ford S-Max Ford Mondeo
El mando de climatización sirve para elegir el modo de ventilación y la temperatura del habitáculo. La unidad ofrecida corresponde a: Ford S-Max Ford Mondeo (2007); está usada, en funcionamiento y en buen estado.
Números para comparar
- 7S7T18C612AF - número de pieza
Aplicación según la oferta
- Ford S-Max Ford Mondeo - modelo
- 2007 - año
Para qué sirve el mando
En el coche, el mando es la pieza con la que cambias la ventilación. Si deja de responder, el aire y la temperatura se quedan en el último ajuste o en modo de emergencia.
Compatibilidad
Compara el número 7S7T18C612AF completo con el número de tu mando. En los mismos modelos se montaron distintas versiones de mandos, así que decide el número y no solo el modelo y el año.
Síntomas de un mando averiado
- la iluminación o la pantalla del mando no se enciende,
- la pantalla parpadea al arrancar el motor,
- los símbolos de los botones están gastados o borrados,
- al pulsar se oye un clic pero no pasa nada.
Antes de pedir, comprueba si el ventilador funciona con alimentación directa: así distingues un fallo del mando de uno del motor.
Preguntas y respuestas
| ¿Qué revisar al recibirla? |
|---|
| Comprueba que los números coinciden con la descripción y que botones, mandos giratorios y carcasa no tienen daños visibles. |
| ¿El mando necesita codificación tras el cambio? |
| Depende de la marca, el modelo y la versión. Antes de comprar, comprueba si tu coche necesita adaptación o codificación. |
Dudas de compatibilidad a contact@auto24parts.com: indica modelo, año y número del mando.
