Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Módulo de confort Audi 8E0959433CD
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Pieza con número 8E0959433CD - ¿es la elección correcta?
El anuncio corresponde a una pieza usada y en funcionamiento para Audi: módulo de confort, números 8E0959433CD. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la pieza montada en tu coche.
Módulo de confort Audi
El componente módulo de confort controla determinados consumidores de la carrocería. La unidad ofrecida corresponde a: Audi; es usada, funciona y está en buen estado.
Aplicación según el anuncio
- Audi - modelo
Números en la etiqueta
- 8E0959433CD - número del grupo VAG (OEM)
Compatibilidad con tu coche
Para este modelo tenemos varias piezas que se diferencian por sus números. Decide el número de la etiqueta, no solo el nombre del modelo.
Cómo se manifiesta la avería
- aparecen errores aleatorios en la memoria de diagnosis,
- el módulo se calienta o huele a quemado,
- el coche no entra por completo en modo reposo,
- una función de carrocería no funciona aunque el interruptor esté bien.
Conviene leer primero los códigos de avería, porque muchos fallos de carrocería vienen de los interruptores o del cableado y no del propio módulo.
Para qué sirve esta pieza
En muchos modelos el módulo se comunica con otras centralitas por el bus, por lo que tras la sustitución puede requerir codificación o adaptación al coche. En los coches del grupo VAG el módulo se denomina a veces centralita de red de a bordo (Bordnetzsteuergerät); su versión depende del equipamiento.
Preguntas y respuestas
| ¿Puede servir también una pieza con otro número? |
|---|
| A veces sí, pero no damos por hecho que los anuncios sean intercambiables. Compara todos los números con la etiqueta de tu pieza o pregúntanos. |
| ¿Cómo compruebo si esta pieza sirve para mi coche? |
| Compara el modelo, el año y los números de la pieza montada con los números de la descripción. También puedes enviarnos una foto. |
| ¿Por qué el número tiene varias formas de escritura? |
| El mismo número de la etiqueta se escribe con espacios, guiones o todo junto. Indicamos ambas formas para que sea más fácil encontrarlo. |
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