Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Módulo de confort BSI Opel Meriva B 13396575RE
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¿Buscas una pieza para Opel Meriva B?
El anuncio corresponde a una pieza usada y en funcionamiento para Opel Meriva B: módulo de confort BSI, números 13396575 RE / 13396575RE. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la pieza montada en tu coche.
Módulo de confort BSI Opel Meriva B
Este módulo (módulo de confort BSI) está destinado a: Opel Meriva B. Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado técnico.
Función de la pieza en el coche
Es un nodo electrónico de la instalación de carrocería: recibe señales de interruptores y sensores y activa consumidores como luces, cerraduras o ventilación.
BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) es el nombre del módulo de confort de los coches del grupo PSA y, en algunos modelos, de vehículos vinculados a este grupo.
Para qué coche
- Opel Meriva B - modelo
Números para comparar
- 13396575 RE / 13396575RE - número de pieza
Compatibilidad
Para este modelo tenemos varias piezas que se diferencian por sus números. Decide el número de la etiqueta, no solo el nombre del modelo.
Cuándo conviene cambiar la pieza
- aparecen errores aleatorios en la memoria de diagnosis,
- una función de carrocería no funciona aunque el interruptor esté bien,
- el módulo se calienta o huele a quemado,
- el coche no entra por completo en modo reposo.
Conviene leer primero los códigos de avería, porque muchos fallos de carrocería vienen de los interruptores o del cableado y no del propio módulo.
Preguntas antes de comprar
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; la duración de la garantía figura en las características del anuncio. |
| ¿Qué hago si no veo mi número en la descripción? |
| Escríbenos indicando el número de tu pieza. Comprobaremos si la tenemos en stock, también en otro anuncio. |
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