Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Módulo de confort BSI Skoda Octavia 5DK00858308 1K0959433AH
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Módulo de confort BSI Skoda Octavia 5DK00858308 1K0959433AH
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Pieza con número 5DK00858308 - ¿es la elección correcta?
Pieza usada y en funcionamiento: módulo de confort BSI para Skoda Octavia - números 5DK 008 583-08 / 5DK00858308; 1K0 959 433 AH / 1K0959433AH. Antes de pedir, comprueba los números de la etiqueta de la pieza desmontada.
Módulo de confort BSI Skoda Octavia
El componente módulo de confort BSI controla determinados consumidores de la carrocería. La unidad ofrecida corresponde a: Skoda Octavia (2006); es usada, funciona y está en buen estado.
Números de pieza para comprobar
- 5DK 008 583-08 / 5DK00858308 - número del fabricante (Hella)
- 1K0 959 433 AH / 1K0959433AH - número del grupo VAG (OEM)
Compatibilidad
En nuestra oferta también hay otras piezas para este modelo con otros números. Elige según el número de la etiqueta, no solo según el modelo y el año.
Para qué coche
- Skoda Octavia - modelo
- 2006 - año
- 1.9 TDI - motor según el anuncio
- Hella - fabricante
Síntomas de avería
- aparecen fallos eléctricos tras la lluvia o el lavado,
- el sistema vuelve a la normalidad tras desconectar la batería,
- algunas funciones solo funcionan de forma intermitente,
- los testigos del cuadro se encienden sin motivo.
Antes de comprar, asegúrate de que la causa no sea la alimentación o el cableado, y solo después sustituye el módulo.
Cómo funciona esta pieza
La electrónica del módulo está expuesta a la humedad y a la corrosión de contactos, sobre todo bajo el parabrisas, bajo el salpicadero o cerca de las puertas. En los coches del grupo VAG el módulo se denomina a veces centralita de red de a bordo (Bordnetzsteuergerät); su versión depende del equipamiento.
Preguntas frecuentes
| ¿La pieza es nueva? |
|---|
| La pieza es usada, pero funciona. La garantía se indica en las características del producto. |
| ¿La pieza es nueva? |
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; la duración de la garantía figura en las características del anuncio. |
Si tienes preguntas sobre la aplicación, escribe a contact@auto24parts.com e indica el número de la etiqueta.
