Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Módulo de confort Jaguar S-TYPE XW4T13B524BC 0227992
Código del vendedor: XW4T13B524BC
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
Pieza con número XW4T13B524BC - ¿es la elección correcta?
Pieza usada y en funcionamiento: módulo de confort para Jaguar S-TYPE - números XW4T-13B524-BC / XW4T13B524BC; 022799-2 / 0227992. Antes de pedir, asegúrate de que los números coinciden con la etiqueta de tu pieza.
Módulo de confort Jaguar S-TYPE
Para Jaguar S-TYPE (1999-2002) ofrecemos usado: módulo de confort, que eliges según los números de la lista. Funciona y está en buen estado.
Números de pieza para comprobar
- XW4T-13B524-BC / XW4T13B524BC - número de pieza
- 022799-2 / 0227992 - número de pieza adicional
Cómo funciona esta pieza
El módulo no es universal - el mismo nombre abarca versiones distintas según el equipamiento, el año y el mercado en que se vendió el coche.
Elección por números
Para este modelo tenemos varias piezas que se diferencian por sus números. Deciden el número de la etiqueta y el año, no solo el nombre del modelo.
Aplicación según el anuncio
- Jaguar S-TYPE - modelo
- 1999-2002 - año
- 3.0 V6 - motor según el anuncio
Síntomas de avería
- la batería se descarga por la noche sin motivo aparente,
- la señalización de las puertas funciona mal,
- la luz interior no se apaga,
- no ocurre nada al cambiar los ajustes.
Compara todos los números con la etiqueta de tu módulo, porque el mismo modelo de coche pudo tener varias versiones.
Preguntas antes de comprar
| ¿En qué estado está esta pieza? |
|---|
| Se trata de una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. Los detalles de la garantía están en las características del anuncio. |
| ¿Qué significa «usada, en funcionamiento»? |
| La vendemos como pieza usada, en funcionamiento y en buen estado; la duración de la garantía figura en las características del anuncio. |
Envía a contact@auto24parts.com una foto de tu pieza o su número y te confirmaremos si este anuncio sirve.