Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Módulo de confort Jaguar S-TYPE YW4T13B524BA
Código del vendedor: YW4T13B524BA
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ATENCIÓN: Dependiendo del tipo de controlador de motor y del modelo de automóvil, ¡no todas las variantes de la siguiente lista están disponibles!
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1. Bloqueado: Esta variante está destinada a talleres con equipos y conocimientos especializados.
Computadora del motor extraída de un automóvil para reciclaje con datos guardados del automóvil anterior e inmovilizador. Para utilizar este controlador es necesario desbloquearlo y luego realizar el procedimiento de programación. Para lograrlo, es necesario utilizar equipos de diagnóstico electrónico especializados.
2.Desbloqueado: Hay muchas variantes sobre cómo desbloquear el dispositivo, así que contáctanos antes de comprarlo, ya que dependiendo del tipo y modelo del automóvil o del controlador del motor, algunas opciones de desbloqueo pueden no ser posibles.
El controlador se puede preparar para la instalación de componentes electrónicos de varias maneras: se enumeran a continuación:
a) Controlador del motor con lectura de código PIN (CAR PASS): requiere programación mediante un dispositivo de diagnóstico. Después de instalar el controlador en el automóvil, reinícielo ingresando el código PIN y luego realice el procedimiento de programación del inmovilizador en el automóvil.
b) Controlador del motor limpio: se eliminaron los datos anteriores del automóvil (VIRGIN). El controlador del motor se restablece a la configuración de fábrica y se prepara como limpio. Después de la instalación en el automóvil, requiere programación a través de un dispositivo de diagnóstico especializado (desbloqueo ESTÁNDAR de la mayoría de nuestros controladores de motor si el cliente no ha especificado cómo desbloquearlo)
c) Plug & Play (IMMO OFF): inmovilizador desactivado, códigos de seguridad eliminados del controlador del motor. Después de conectar el controlador del motor al automóvil, el motor funciona y no requiere ninguna programación ni tiene función de inmovilizador. - No se requiere programación adicional.
d) Plug & Play (PROGRAMACIÓN AUTOMÁTICA): después de instalar el controlador en el automóvil, el controlador del motor se programará automáticamente para su automóvil. No se requiere programación
e) Plug & Play (CLON): controlador clonado preparado para su instalación en un automóvil sin necesidad de programación. Este dispositivo se copia 1 a 1 del dispositivo anterior y nuestro técnico electricista transfiere los datos al controlador de motor comprado que funciona correctamente.
Debe enviarnos el controlador dañado desde el cual se transferirán los datos a otra computadora que funcione.
El controlador del motor defectuoso DEBE tener comunicación funcional con el automóvil o dispositivo de diagnóstico; Sin una comunicación adecuada con el dispositivo, no se puede clonar.
3.Completo: Conjunto completo de controlador de motor Plug&Play con inmovilizador y todos los elementos necesarios para arrancar el vehículo sin necesidad de programación adicional. Debe reemplazar cada artículo que enviamos a su automóvil.
ATENCIÓN:
El tiempo de entrega depende de la variante seleccionada: si eliges la versión desbloqueada, el servicio de desbloqueo demora un tiempo adicional de aproximadamente 1 a 2 días hábiles.
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Los gastos de envío se aplican a este producto (en la variante seleccionada, si procede). Puede cambiar después de añadir otros productos a la cesta.
Pieza con número YW4T13B524BA - ¿es la elección correcta?
Vendemos una pieza usada y en funcionamiento (módulo de confort) para Jaguar S-TYPE con los números YW4T-13B524-BA / YW4T13B524BA. Antes de comprar, compara los números con la etiqueta de la pieza montada en tu coche.
Módulo de confort Jaguar S-TYPE
Este módulo (módulo de confort) está destinado a: Jaguar S-TYPE (2000). Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado técnico.
Cómo funciona esta pieza
Es un nodo electrónico de la instalación de carrocería: recibe señales de interruptores y sensores y activa consumidores como luces, cerraduras o ventilación.
Números de pieza para comprobar
- YW4T-13B524-BA / YW4T13B524BA - número de pieza
Síntomas de avería
- los elevalunas eléctricos responden con retraso o no responden,
- la luz interior o los intermitentes funcionan mal,
- no funciona el cierre centralizado o la señal de cierre,
- aparecen errores de comunicación en el cuadro.
Recuerda que tras la sustitución el módulo puede necesitar codificación o adaptación - compruébalo para tu modelo.
Aplicación según el anuncio
- Jaguar S-TYPE - modelo
- 2000 - año
- 3.0 V6 - motor según el anuncio
Elección por números
En nuestra oferta también hay otras piezas para este modelo con otros números. Elige según el número de la etiqueta, no solo según el modelo y el año.
Preguntas y respuestas
| ¿Vendéis también conectores o cableado? |
|---|
| Este anuncio incluye solo la pieza descrita en el título. Encontrarás otros elementos en las demás categorías de la tienda, o pregúntanos por su disponibilidad. |
| ¿La pieza es nueva? |
| Es una pieza usada, en funcionamiento y en buen estado. El plazo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Qué hago si no veo mi número en la descripción? |
| Escríbenos indicando el número de tu pieza. Comprobaremos si la tenemos en stock, también en otro anuncio. |
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